Защо релсите са направени от стомана?
Jan 14, 2026
Стоманена шина, наричана още железопътна линия, е жизненоважна част от системата на железопътните линии. Стоманената релса изпълнява задачата да направлява колелото на влака и да пренася натоварването от локомотива към железопътния траверс. Като основен компонент на структурата на железопътния коловоз, качеството и материалът на стоманената релса пряко влияят върху безопасността и експлоатационния живот на железопътния коловоз.
За да отговарят на различни размери на различни страни по света, стоманената релса може да бъде обработена в съответствие с международните стандарти, като GB, AREMA, BS, UIC, JIS, DIN, AECE и др.
GB стандартна стоманена релса
| Класификация | Височина (mm) | глава (mm) | дъно (mm) | Дебелина (mm) | Тегло (kg/m) | |
| Трамвай | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Тежка релса | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Релса за кран | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
JIS E1103-91/JISE 1101-93 Спецификации
| Стандарт: JIS E1103-91/JISE 1101-93 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер | Размер (mm) | Тегло (кг/м) |
Материал | Дължина (m) | |||
| Глава (mm) | Височина (mm) | дъно (mm) | Мрежа (mm) | ||||
| JIS 15 кг | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | JIS E стандарт | 9-10 |
| JIS 22 кг | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 | |
| JIS 30 кг | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 | |
| JIS 37Ａ | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 | |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 | |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 | |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 | |
Стандартни спецификации на UIC860
| Стандартно: UIC860 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер | Размер (mm) | Тегло (кг/м) |
Материал | Дължина (m) | |||
| Глава (mm) | Височина (mm) | дъно (mm) | Мрежа (mm) | ||||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Като професионален доставчик на крепежни елементи за релси,GNEE РЕЙЛможе да осигури различни стандартни стоманени релси като GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Австралия и Южна Африка, които се използват в железопътни линии, кранове и въгледобив.
Защо релсите са направени от стомана?
Релсите трябва да издържат на повтарящи се тежки натоварвания от локомотиви и подвижен състав, екстремни температурни промени и корозия на околната среда. Стоманата отговаря на тези изисквания поради:
- Висока якост на опън: Предотвратява огъване или счупване на релсите при тежки влакове.
- Устойчивост на износване: Намалява износването на главата от колелата на влака в продължение на милиони цикли.
- Издръжливост: Поема ударни натоварвания без счупване.
- Устойчивост на умора: Поддържа производителност въпреки повтарящите се цикли на стрес.
| Клас стомана | C(%) | Si | Мн | Кр | V | P | S | Якост на опън (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,030 | По-голямо или равно на 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,030 | По-голямо или равно на 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,030 | По-голямо или равно на 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,025 | По-голямо или равно на 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | По-малко или равно на 0,035 | По-малко или равно на 0,025 | По-голямо или равно на 1080 |
Защо не използвате други материали за релси?
Други материали като желязо, бетон или композитни сплави не успяват да осигурят същия баланс на свойства като стоманата.
- Чугун: Чуплив, склонен към напукване при големи натоварвания.
- Алуминий: Твърде мек; високо износване и деформация.
- Бетон: Може да се използва само за траверси или трамвайни релси, не и за главни релси.
Стоманата по уникален начин поддържа високи-скорости, тежки-натоварвания и промишлени приложения без честа смяна.
От 2008 г.GNEE РЕЙЛдоставя стоманени релси от различни степени повече от 18 години, стоманените релси от GNEE са силно препоръчителни в Китай и в чужбина. С най-модерно оборудване, GNEE произвежда висококачествени стоманени релси, които отговарят на изискванията на повечето страни. Стандартна релса, закалена релса, тежка релса, лека релса, кранова релса и други видове са налични тук, като един от основните доставчици на релси в Китай, GNEE RAIL работи върху доставката на икономични зелени железопътни продукти по целия свят.
