AREMA стандартна релсова връзка
GNEE RAIL произвежда стандартни шини за релсови съединения AREMA за 115RE, 119RE, 132RE, 136RE и 141RE релсови секции. Произведени от закалена въглеродна стомана и обработени до размерите на AREMA, те се предлагат в стандартен дизайн с 4 и 6 отвора или персонализирани конфигурации въз основа на проектни чертежи.
AREMA стандартни релсови фуги (115RE до 141RE) от GNEE RAIL
GNEE РЕЙЛпроизвежда AREMA стандартни шини за свързване на релси, известни също като железопътни рибни пластини или снаждащи се шини, за115RE, 119RE, 132RE, 136RE,и141REжелезопътни секции, използвани в северноамериканските товарни,-тежкотоварни, минни и индустриални железопътни системи.
Произведено доАРЕМАразмери и приложимиASTMспоред материалните изисквания, нашите шини за релсови съединения се произвеждат от закалена въглеродна стомана и се доставят в стандартни или чертежни конфигурации. Процесите на топлинна обработка и механична обработка осигуряват здравината и устойчивостта на износване, необходими за повтарящи се удари на колела и дългосрочни-условия на експлоатация. СуровинаМТСи документацията за качество на партидите е налична, за да се гарантира пълна проследимост.
MTC на нашите вече изнесени шини за релсови съединения:
НАШАТА ОПАКОВКА:
НАШАТА ФАБРИКА:
Посещение на клиент в GNEE RAIL:
1. AREMA Fish Plate Технически спецификации и размери
Таблицата по-долу обобщава стандартните размери, дължини, конфигурации на отворите и приблизителните тегла на релсовите щанги AREMA. Стандартен4 дупки(24 инча) и6 дупки(36 инча) се предлагат дизайни с редуващи се кръгли и овални отвори за болтове за стандартни овални-болтове с гърло.
| Модел на профил на релса / шарнирна греда | Стандартна дължина (инчове) | Брой дупки | Модел/размер на пробиване на дупки | Прибл. Тегло на чифт (кг) | Размер на съответния болт на верижната шина |
|---|---|---|---|---|---|
| 115RE Релсова връзка | 24" (609,6 мм) / 36" (914,4 мм) | 4 дупки / 6 дупки | Кръгли и овални редуващи се, 1-1/16" | 17,04 кг (4 отвора) / 25,56 кг (6 отвора) | 1" (25,4 mm) |
| 119RE Релсова връзка | 24" (609,6 мм) / 36" (914,4 мм) | 4 дупки / 6 дупки | Кръгли и овални редуващи се, 1-1/16" | 17,10 кг (4 отвора) / 25,65 кг (6 отвора) | 1" (25,4 mm) |
| 132RE релсова връзка | 24" (609,6 мм) / 36" (914,4 мм) | 4 дупки / 6 дупки | Кръгли и овални редуващи се, 1-1/16" или 1-3/16" | 17,75 кг (4 отвора) / 26,63 кг (6 отвора) | 1" или 1-1/8" |
| 136RE релсова връзка | 24" (609,6 мм) / 36" (914,4 мм) | 4 дупки / 6 дупки | Кръгли и овални редуващи се, 1-3/16" | 17,80 кг (4 отвора) / 26,70 кг (6 отвора) | 1-1/8" (28,5 мм) |
| 141RE Релсова връзка | 36" (914,4 мм) | 6 дупки | Кръгли и овални редуващи се, 1-3/16" | 27,20 кг (6 дупки) | 1-1/8" (28,5 мм) |
Нуждаете се от не-стандартна релсова връзка?
Предлагат се персонализирани позиции на отворите, разстояние между болтовете и непробити фуги. 2D и 3D CAD чертежи с размери могат да бъдат предоставени за одобрение преди производството.
Изпратете ни вашата релсова секция или чертеж, за да получите подходяща препоръка.
2. Химичен състав и механични свойства (55# стомана)
GNEE РЕЙЛпроизвежда 115RE, 119RE, 132RE, 136RE и 141RE фуги от топлинно-обработени55#високо{0}}качествена въглеродна структурна стомана. Със съдържание на въглерод от 0,52–0,60%, материалът осигурява здравината и устойчивостта на износване, необходими за покриване на изискванията на ASTM A49 и AREMA. Сертификатите за изпитване на материалите (MTC) са налични за всяка производствена партида.
A. Химичен състав на стомана 55# (%)
| елемент | Съдържание |
|---|---|
| Въглерод (C) | 0.52–0.60 |
| Силиций (Si) | 0.17–0.37 |
| Манган (Mn) | 0.50–0.80 |
| Фосфор (P) | По-малко или равно на 0,035 |
| Сяра (S) | По-малко или равно на 0,035 |
B. Механични свойства на топлинно-обработени пръти за свързване
| Собственост | Изискване |
|---|---|
| Якост на опън | По-голямо или равно на 690 MPa (100 000 psi) |
| Сила на провлачване | По-голямо или равно на 483 MPa (70 000 psi) |
| Удължение (A5) | По-голямо или равно на 12% |
| Намаляване на площта | По-голямо или равно на 25% |
| Тест за студено огъване | Огъване на 90 градуса около щифт, три пъти по-голям от дебелината на пръта, без напукване на повърхността |
Термичната обработка и проверките на размерите се извършват по време на производството, за да се гарантира съответствие с ASTM A49 и приложимите изисквания на AREMA.
Поискайте примерни MTC и доклади от тестове →
пробаМТС, резултати от изпитване на опън, доклади за химически анализи, изаписи за качество на партидитеса налични за GNEE RAIL 115RE, 119RE, 132RE, 136RE и 141RE шарнирни шини. Може да бъде предоставена пълна документация за проследяване в подкрепа на одобрението на проекта и квалификацията на доставчика.
Производствен процес и контрол на качеството
GNEE РЕЙЛконтролира пълния производствен процес, от инспекцията на суровините до термичната обработка и машинната обработка, за да осигури постоянни размери и свойства на материала. Заготовките се доставят от квалифицирани стоманодобивни мелници и се доставят с проследими сертификати за мелници, като всеки номер на топлинна обработка се проверява преди производството.
Прътите за свързване на релсите се формоват, термично обработват и обработват споредASTM A49иАРЕМАизисквания. Стандартните кръгли и овални отвори за болтове се произвеждат с проверки на размерите, извършвани по време на производството.Толеранс на размера на отворасе контролира в рамките на ±1/32 инча (0,8 mm), докатоцентър-до-разстояние центърсе поддържа в рамките на ±1/16 инча (1,6 мм), за да се осигури съвместимост със стандартни болтове за вериги.
Специални и персонализирани шини за релсови съединения
В допълнение към стандартните 115RE, 119RE, 132RE, 136RE и 141RE шарнири,GNEE РЕЙЛдоставя специални релсови съединения за приложения за преход, сигнализация и поддръжка.
- Компромисни ставни пръти– Проектиран за свързване на различни релсови секции, като 115RE към 132RE или 132RE към 136RE, като същевременно поддържа правилно подравняване на повърхността на движение и намалява натоварването от удар на колелото.
- Изолирани релсови съединения– Използва се за изолиране на веригата на сигнала на писта и се предлага в свързани или композитни конфигурации.
- Jogled Joint Bars– Предназначен за временно укрепване на напукани релси или дефектни заварки по време на операции по поддръжка.
Заявка за персонализирани фуги →
Предлагат се персонализирани компромиси и шарнирни ленти за 115RE, 119RE, 132RE, 136RE и 141RE релсови секции. Изпратете ни вашата релсова секция или чертежи за подходяща препоръка.
Опаковане и доставка на железопътни съединения
Свързващите пръти са защитени срещу корозия и транспортни повреди с методите на опаковане, избрани според изискванията на клиента.
- Повърхностна защита:Предлагат се обикновени омаслени, черни оксидни или анти{0}}ръжда боядисани покрития.
- Опаковка за износ:Сглобките са опаковани в тъкани торби и са закрепени върху дървени или стоманени палети със стоманени ленти и влаго{0}}устойчива обвивка.
- Персонализирано опаковане:Методите за маркиране, етикети и опаковане могат да бъдат подредени според изискванията на проекта.
- Контейнерна пратка:20-футовите контейнери обикновено се използват за експортни пратки в насипно състояние.
Често задавани въпроси (FAQ)
В1: Какви релсови секции са налични за фуги на AREMA?
GNEE RAIL произвежда стандартни фуги на AREMA за релсови секции 115RE, 119RE, 132RE, 136RE и 141RE. Налични са стандартни конфигурации с 4 и 6 отвора и могат да бъдат произведени индивидуални размери според чертежи.
Q2: Защо фугите на AREMA използват редуващи се кръгли и овални отвори за болтове?
Редуващите се кръгли и овални отвори са проектирани така, че да съответстват на стандартните овални-болтове за релси и да улесняват правилното сглобяване в съответствие с практиките на AREMA.
В3: Може ли GNEE RAIL да достави пълния монтаж на релсови съединения?
да В допълнение към свързващите щанги, ние можем да доставим съвпадащи болтове с овална-шийка, шестостенни гайки, пружинни шайби и други компоненти за закрепване на релси като цялостно решение за релсови съединения, за да осигурим съвместимост на размерите.
Въпрос 4: Вашите шарнирни щанги отговарят ли на ASTM A49 и поддържат ли-тежки приложения?
да Нашите шини за релсови съединения са произведени в съответствие с изискванията на ASTM A49 и AREMA. Термично-обработената въглеродна стомана и контролираните производствени процеси осигуряват механичните свойства, необходими за северноамериканските товарни, минни и тежко{4}}железопътни системи.
Q5: Можете ли да произвеждате компромисни фуги или специални конфигурации?
да Налични са персонализирани компромисни фуги, стърчащи фуги, изолирани фуги и-базирани на чертежи специални конфигурации. Просто предоставете подробности за релсовия участък или чертежи за оценка.
В6: Налични ли са сертификати за материали и доклади от инспекции?
да MTC на суровините и записите за качество на партидите са налични за проследимост. Инспекция-от трета страна също може да бъде организирана според изискванията на клиента.
Популярни тагове: arema стандартни релсови съединения, Китай arema стандартни релсови съединения производители, доставчици, фабрика
Изпрати запитване
