Aстоманена релсае високо{0}}качествена, горе{1}}валцована стоманена греда със специфичен профил (като I-греда), която служи като направляваща повърхност за влакове и други превозни средства, понасяща огромни натоварвания и триене в железопътни системи, кранови релси и индустриални инсталации, известна със своята издръжливост, твърдост и способност да издържа на голямо напрежение. Изработени от сплави от въглеродна стомана, те са от съществено значение за безопасен и плавен транспорт, с различни стандарти (като AREMA, UIC, JIS) за различни приложения, от тежки товари до високо-скоростни железници.

 

От какъв материал е направена релсата?

 

Релсовата стомана е високоякостна въглеродна или легирана стомана, специално проектирана да издържа на екстремни налягания и износване, причинени от повтарящ се контакт с колелото на влака. Материалът трябва да съчетава висока якост на опън, твърдост, издръжливост и устойчивост на умора, като същевременно е годен за заваряване и обработка за производство. Съставът и обработката на релсовата стомана се контролират внимателно, за да се гарантира, че тя може да издържи на големи натоварвания на осите, постоянен удар и променливи условия на околната среда, като температурни промени и корозия.

 

 

По-голямата част от съвременните релси, включително стандартните релси GB, релсите JIS и релсите UIC, са направени от високо-въглеродна стомана с контролирано съдържание на манган, понякога легирана с малки количества ванадий, хром или никел, за да се подобри устойчивостта на износване и да се намали чупливостта. За специализирани приложения като кранови релси или високо-скоростни железопътни релси се прилагат процеси на термична обработка като нормализиране или закаляване на главата, за да се подобри твърдостта на повърхността, като същевременно се поддържа еластична сърцевина на релсата. Тази комбинация от избор на материал и обработка гарантира, че релсите имат дълъг експлоатационен живот, минимално износване и безопасност при условия на динамично натоварване.

 

GNEE RAIL Често използвани стоманени химически състави:

 

Клас стомана	C(%)	Si	Мн	Кр	V	P	S	Якост на опън (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	По-малко или равно на 0,035	По-малко или равно на 0,030	По-голямо или равно на 880
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	По-малко или равно на 0,035	По-малко или равно на 0,030	По-голямо или равно на 980
U78CrV	0.72~0.82	0.50~0.80	0.70~1.05	0.30~0.50	0.04~0.12	По-малко или равно на 0,035	По-малко или равно на 0,030	По-голямо или равно на 1080
U77MnCr	0.72~0.82	0.10~0.50	0.80~1.10	0.25~0.40	–	По-малко или равно на 0,035	По-малко или равно на 0,025	По-голямо или равно на 980
U76CrRE	0.71~0.81	0.50~0.80	0.80~1.10	0.25~0.35	0.04~0.08	По-малко или равно на 0,035	По-малко или равно на 0,025	По-голямо или равно на 1080

 

Q235B	Механично свойство						Химичен състав (%)
	Граница на провлачване		Якост на опън		Удължение	твърдост	C	Si	Мн	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	мин	HB		По-малко или равно на		По-малко или равно на	По-малко или равно на
	По-голямо или равно на	По-голямо или равно на
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

 

55Q	Механично свойство						Химичен състав (%)
	Граница на провлачване		Якост на опън		Удължение	твърдост	C	Si	Мн	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	мин	HBW				По-малко или равно на	По-малко или равно на
	По-голямо или равно на	По-голямо или равно на	По-голямо или равно на	По-голямо или равно на		По-голямо или равно на
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

Какви са различните видове стоманени релси?

 

• Леки релси:

Леки релси, като GB 22 kg или 30 kg релси, се използват за промишлени коловози, минни дейности, временни линии или железопътни линии с нисък -трафик. Те са леки, лесни за боравене и гъвкави, което ги прави идеални за криви с тесни-радиуси и често коригирани оформления.

 

 

Класификация		Височина (mm)	глава (mm)	дъно (mm)	Дебелина (mm)	Тегло (kg/m)
Трамвай	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

 

• Тежки релси:

 

Тежките релси, като 43 kg, 50 kg или UIC60 релси, се използват на магистрални, високо{3}}скоростни и тежко-промишлени релси. Те осигуряват висока товароносимост-капацитет, отлична устойчивост на износване и дълъг експлоатационен живот и са проектирани да се справят с чест трафик с висока-интензивност.

 

Класификация		Височина (mm)	глава (mm)	дъно (mm)	Дебелина (mm)	Тегло (kg/m)
Тежка релса	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64

 

• Специални релси:

Някои релси са проектирани за специфични среди или цели, като кранови релси за мостови кранове, набраздени релси за трамвайни линии или релси за стрелки и стрелки, използвани в кръстовища на коловози.

 

Класификация		Височина (mm)	глава (mm)	дъно (mm)	Дебелина (mm)	Тегло (kg/m)
Релса за кран	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

Като професионален доставчик на крепежни елементи за релси, GNEE RAIL може да предостави различни стандартни стоманени релси като GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Австралия и Южна Африка, които се използват в железопътни линии, кранове и въгледобив.

 

Получете оферта и чертеж