Тегло на железопътната рибна плоча
Jan 28, 2026
A железопътна рибна плоча е компонент за механично подравняване и подсилване, който гарантира, че краищата на релсите остават фиксирани в правилна относителна позиция при динамични натоварвания на ос и ефекти на термично разширение. Геометрията му е прецизно съобразена с профилите на релсите, за да гарантира пълен контакт и ефективно разпределяне на натоварването.GNEE РЕЙЛдоставя рибни плочи, проектирани да отговарят на различни релсови стандарти и осигурява съвпадащи релсови секции, аксесоари за закрепване и персонализирано производство за специални проекти.
Защо да използвате релсова връзка? Задължително ли е използването на релсови плочи за риба в железниците?
Релсовите фуги (или рибни плочи) са основни метални съединители, закрепени с болтове между краищата на релсите, за да се поддържа структурна непрекъснатост, подравняване и габарит, предотвратявайки отделянето на краищата на релсите. Те осигуряват стабилност, намаляват вертикалното/страничното отклонение и позволяват термично разширение. Рибните плочи са задължителни в релсите с болтове, за да се гарантира безопасността, въпреки че не се използват в непрекъснати заварени релси.
Защо да използвате релсова връзка?
- Структурна цялост:Те свързват два края на релсата, което им позволява да действат като непрекъсната, стабилна релса.
- Безопасност:Те поддържат релсите в правилно подравняване (хоризонтално и вертикално), предотвратявайки дерайлиране и повреда на подвижния състав.

- Разпределение на натоварването:Те помагат за разпределянето на голямото тегло на влаковете през ставите.
- Разширяване/свиване:Те позволяват малки, контролирани празнини, които позволяват на релсата да се разширява или свива поради температурни промени, намалявайки рисковете от изкривяване.
- Сигнализация:Изолираните рибни плочи са от решаващо значение за разделянето на релсови вериги в автоматизирани системи за сигнализация.
Задължителни ли са релсовите рибни плочи?
- В болтова следа:Да, те са задължителни за свързване на железопътни участъци, поддържане на междурелсие и осигуряване на безопасно и гладко пътуване.
- В непрекъснати заварени релси (CWR):Не, рибните плочи обикновено не се използват за съединяване на релси в съвременни високо{0}}скоростни или тежко-въжета, тъй като релсите са заварени заедно, за да се премахнат фугите.
- Изключение:Дори в заварените коловози се използват специализирани изолирани рибни плочи на специфични, ограничени места за целите на сигнализирането.
Тегло на железопътната рибна плоча
Теглото на железопътната рибна плоча варира в зависимост от типа на релсата и приложението, като варира от приблизително 8 kg до над 60 kg на единица за тежкотоварни -релси. Common тежките плочи за риба (50 kg–60 kg) обикновено тежат между 14 kg и 25 kg на плоча, докато по-леките релси (8 kg–30 kg) използват по-малки, по-леки плочи.
Тежести на обикновените рибни плочи по тип релса
- Трамвай (8–30 кг):Подходящ за релси с тегло 8 кг, 9 кг, 12 кг, 15 кг, 18 кг, 22 кг, 24 кг и 30 кг.
- Тежка релса (38–60 кг):Включва варианти от 38 кг, 43 кг, 50 кг и 60 кг.
- Релса за кран (QU70–QU120):Специализиран за повдигане на тежко, включително QU70, QU80, QU100 и QU120.
Конкретни примери за тегло
- 52 кг рибна чиния:Приблизително 52 kg (114,6 lbs) за чифта, със стандартни дължини от 300 mm до 600 mm.
- 60 кг рибна чиния:Обикновено 60 кг на чифт, предназначени за високо-натоварени, тежко-железопътни линии.
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 |
- UIC60 (4 отвора):Приблизително 17,47 kg до 18,1 kg на чиния.
- UIC54 (4 дупки):Приблизително 14,34 кг на чиния.

| Рибна плоча за UIC стандартна стоманена релса | |||
| Тип стоманена релса | Тегло на стоманената релса (KG/M) | Fishplate Standard | Материал за рибна плоча |
| UIC54 | 54.43 | ЕИК | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
- 115RE/132-136RE:Тегло от 17 кг до над 25 кг в зависимост от конфигурацията с 4 или 6 отвора.

| 100RE(TR50) | 50.35 | АРЕМА 2007г | 45#,55#, Стомана клас AREMA |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
- Пластмасови рибни плочи:Специализирани, по-малки чинии, често тежащи 650–800 грама за специфични нужди за поддръжка.
Основана през 2008 г.,GNEE РЕЙЛе водещ световен производител и доставчик на железопътни компоненти, специализиран във високо-качествожелезопътни рибни чинии(фуги/шини за снаждане) със силен производствен капацитет и глобални възможности за обслужване.
Нашето портфолио от релсови плочи е изчерпателно и съответства на международните стандарти, включително UIC, AREMA, BS, DIN и GB, обхващащи системи за леки релси (8kg-30kg), тежки релси (38kg-75kg) и релсови релси (QU70-QU120). Ние предлагаме разнообразни типове, като например изолирани фуги, изпъкнали рибни плочи и компромисни релсови съединения, с прецизни спецификации (4-дупки/6 дупки, 24-инча/36-инча), гарантиращи отлични механични характеристики. Поддържаме строг контрол на качеството, подкрепен от сертификат ISO 9001:2015, вътрешен център за инспекции и одити от трети страни от SGS и BV. Нашата услуга на едно гише включва персонализиране, производство, опаковане и следпродажбена поддръжка, съобразени с нуждите на проекта на клиента.







