E2039 Еластична скоба за релса
ТИП: E скоба за релса
МАТЕРИАЛ: 60Si2MnA, 38Si7 и др
ДЪЛЖИНА: 44-48, 42-47
Размер: наличен е пълен размер на щипката
Повърхност: Естествена, черно олио, червено олио или по желание на клиента
Опаковка: Тъкани торби/кегове и палети/дървена кутия или при клиенти
закрепване на релса - железопътна еластична скоба - e2039 скоба за опъване на релса
TheE2039 Щипка за релсапроизведени от GNEE rail преминават стриктни тестове и цялостна проверка на всеки етап от производствения процес. Ние поддържаме пълна система за контрол на качеството, като гарантираме строги стандарти от доставката на суровини до окончателното опаковане на релсовите скоби. Налично е персонализиране.Не се колебайте да се свържете с нас.
| Модел | E2039 ЩИПКА ЗА РЪЛНА (За пазарите в Бразилия) |
| Диаметър | Ø20 |
| Тегло | 0,80кг/бр |
| HRC | 44-48 |
| Под натиск | Повече от 2700 паунда |
| Тест за умора | 5 000 000 пъти без счупване |
| Повърхностна боя | Естествено, синьо или по желание на клиента |
| Опаковка | Тъкани торби с шперплат или по желание на клиента |
Какви са разликите между железопътната скоба E2039 и еластичните железопътни скоби E2055?
E2039 иE2055 щипки за релсиса много сходни, като и двете са еластични щипки тип E-, изработени от пружинна стомана с диаметър 20 mm и диапазон на твърдост HRC 44-48. Основните разлики са фини спецификации като суровината, като E2055 изрично споменава използването на пружинна стомана 60Si2Mn, а E2055 има специфични подробности за своята сила на затягане, живот на умора и производствен процес, като например горещо ковано.
Сравнение на спецификациите на E2039 срещу E2055 Rail Clip
| Елемент за сравнение | E2039 Щипка за релса | E2055 Щипка за релса |
|---|---|---|
| Модел | E2039 | E2055 |
| Тип продукт | E-тип еластична скоба за релса | E-тип еластична скоба за релса |
| Диаметър | Ø 20 мм | Ø 20 мм |
| Твърдост | 44-48 HRC | 42-47 HRC |
| Суровина | 60Si2MnA пружинна стомана | 60Si2MnA пружинна стомана |
| Живот на умора | По-голямо или равно на 3-5 милиона цикъла (без счупване) | По-голямо или равно на 3-5 милиона цикъла (без счупване) |
| Тегло на бройка | 0,80 кг | 0,767 кг / 0,80 кг |
| Химичен състав | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: По-малко или равно на 0,35, P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: По-малко или равно на 0,35, P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03 |
| Повърхностна обработка | Обикновено омаслено, кислородно черно, поцинковано, горещо поцинковано, Dacro покритие, цветно боядисване | Обикновено омаслено, кислородно черно, поцинковано, горещо поцинковано, Dacro покритие, цветно боядисване |
| Приложими стандарти | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR-EASC, GB/T или по поръчка при заявка | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR-EASC, GB/T или по поръчка при заявка |
| Опаковка | Преместена чанта + палет | Преместена чанта + палет |
| Време за изпълнение на доставката | Зависи от количеството на поръчката | Зависи от количеството на поръчката |
Основната разлика е, че E2055 е по-специфичен продукт с дефиниран набор от показатели за ефективност, докато E2039 е по-обща класификация за релсова скоба от тип E- с конкретен диаметър и диапазон на твърдост.
какво може да предложи GNEE?
Персонализирането на скобите за релси включва регулиране на материала, размера и спецификациите, за да отговарят на специфични нужди, като например тип материал (напр. пружинна стомана, легирана стомана). GNEE RAIL може също така да персонализира размерите, за да отговаря на конкретни профили на релси, да регулира твърдостта и да прилага различни повърхностни обработки като галванизация или боядисване. Специфичните модификации на дизайна и съответствието с националните железопътни стандарти също са често срещани опции за персонализиране.
Размери и спецификации
- размер:Щипките могат да бъдат направени по специфични размери, за да се осигури правилно прилягане.
- Съвместимост на профила на релсите:Персонализираните скоби могат да бъдат проектирани така, че да пасват на специфични профили на релси.
- Твърдост:Твърдостта на скобата може да се регулира според изискванията на проекта.
- Височина на разстояние:За приложения като писти за излитане и кацане на кранове, скобите могат да бъдат модифицирани, за да поемат минимална височина.
Повърхностна обработка и покритие
- Повърхностни обработки:Опциите включват цинково покритие, епоксидно боядисване или други анти{0}}корозионни покрития.
- Завършете:Стандартните опции включват обикновен (омаслен), оксидно черен или цветно боядисване, с възможност за създаване на персонализирани покрития.
Материал
- Тип материал:Опциите включват различни степени на стомана, като например пружинна стомана и легирана стомана, за специфични-носещи способности.
- Персонализирани материали:Специални степени могат да бъдат направени по поръчка.
GNEE РЕЙЛслужи като глобален интегратор на веригата за доставки и гарант за качество в сектора на железопътните скрепителни елементи. Ние се фокусираме върху предоставянето на основни и незаменими свързващи компоненти за различни проекти за изграждане на коловози, като нашата продуктова линия широко обхваща ключови категории като системи за закрепване, анкерни елементи, еластични амортизиращи компоненти и изолационни аксесоари. Ние дълбоко осъзнаваме, че стабилността на качеството на продукта и устойчивостта на веригата за доставки са пряко свързани с графика на проекта и дългосрочната-оперативна безопасност.
Поради това GNEE RAIL е установила стриктна верига за контрол на качеството, обхващаща от доставката на източника до крайната доставка, гарантирайки, че всеки продукт предлага надеждна последователност и издръжливост. Нашата цел е да се превърнем в солидна и надеждна опорна сила за глобални клиенти в изграждането на железопътна инфраструктура.
Популярни тагове: e2039 железопътен еластичен клип, Китай e2039 железопътен еластичен клип производители, доставчици, фабрика
Изпрати запитване
