Колко висока е релса от 136 паунда? 136RE Размери и спецификации
Apr 08, 2026
Релсата от 136 паунда (известна също като релса 136RE или релса AREMA 136RE) е тежкотоварна стоманена релсова секция, широко използвана в главни железопътни линии, тежко-маршрути и промишлени минни железопътни линии. 136 lb се отнасят за неговото линейно тегло от 136 паунда на ярд, което е около 67,5 kg/m. Профилът е определен от AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) и е един от най-разпространените железопътни участъци в Северна Америка.
Колко висока е релса от 136 паунда?
Релса от 136 паунда (136RE) еВисочина 185,74 мм, което се равнява на 7 5/16 инча. Ширината на основата е 152,4 мм (6 инча), а ширината на главата е 74,61 мм (2 15/16 инча). Това са стандартните размери на AREMA за секцията 136RE.
136RE размери на релсата
| Параметър | Стойност | Империал |
|---|---|---|
| Височина | 185.74 мм | 7 5/16 инча |
| Ширина на основата | 152.4 мм | 6 инча |
| Ширина на главата | 74.61 мм | 2 15/16 инча |
| Дебелина на мрежата | 17,5 мм | 0,688 инча |
| Линейна маса | 67,5 kg/m | 136 lb/yd |
| Тип релса | Стандартен | Височина (mm) | Ширина на основата (mm) | Ширина на главата (mm) | Дебелина на лентата (mm) | Степен на стомана | Маса (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 136RE | АРЕМА | 185.7 | 152.4 | 74.6 | 17.5 | IS / SS | 67.5 |
Защо 136RE е секцията с работен кон
Релсата от 136 lb предлага отличен баланс на здравина, устойчивост на износване и стабилност, което я прави предпочитан избор за високо-скоростни пътнически линии и тежки товарни коридори. Неговата основа от 152,4 mm осигурява стабилно сядане върху закрепващата плоча, а широката глава (74,61 mm) осигурява добра контактна площ на колелото-релсата, която издържа на износване на главата и удари при големи натоварвания на ос. AREMA определя няколко степени на стомана за 136RE, включително стандартни степени на въглерод, средна-твърдост и -закалени степени; стандартната степен често се определя като IS (междинна якост) или SS (стандартна якост) в зависимост от изискванията за умора и износване на железопътния транспорт.
Как 136RE се сравнява с други секции
В същото семейство AREMA, 115RE е по-лек (56,9 kg/m) и по-къс, докато 132RE (65,31 kg/m) и 141RE са близки алтернативи на 136RE. 136RE е популярен, защото осигурява капацитет близо до -141RE при малко по-ниско тегло на секцията, намалявайки разходите за стомана на километър, като същевременно запазва якостта на умора за тежки превози.
ЧЗВ
Какво означава RE в 136RE?
RE означава железопътно инженерство - това е системата за обозначаване на секции AREMA. Числото 136 е номиналното тегло в паундове на ярд. Наставката RE отличава секциите на AREMA от по-старите секции на ASCE (Американското общество на строителните инженери) със същото номинално тегло, но различна геометрия.
136RE същото ли е като 67,5 kg/m релса?
136 lb/yd се превръща в приблизително 67,5 kg/m, така че секциите често се описват взаимозаменяемо в метричната документация. Въпреки това, точните размери са фиксирани от чертежа на профила на AREMA 136RE, така че винаги проверявайте чертежа на сечението, вместо да конвертирате теглото.
В каква дължина се доставя релсата 136RE?
Стандартните валцувани дължини обикновено са 12-25 m (40-80 фута), в зависимост от мелницата и транспортните ограничения. Релсите могат да бъдат доставени в по-дълги заварени струни или нарязани на дължина според изискването на проекта.
Коя система за закрепване пасва на релса 136RE?
Всяка система, съответстваща на 152,4 mm крак на релсата: закрепваща -плоча и шипове за дървени траверси или системи с еластични скоби с правилното рамо, подложка и изолатор за бетонни траверси. Подложката и скобата трябва да бъдат посочени за профила на крака 136RE.
Какви видове стомана са налични за 136RE?
Качествата AREMA включват стандартен въглерод, опции със средна твърдост, -закалени и ниско{1}}легирани варианти. Изборът зависи от трафика: стандартен карбон за общо обслужване, закален-глава за тежки превози и тесни завои, където износването е ограничаващият фактор.
Може ли 136RE да се присъедини към други железопътни секции?
Да, използвайки компромисни рибни плочи - например 136RE до 115RE или 136RE до 132RE -, където свързващата греда има профила на основата на всяка релса от съответната страна. Предлагат се изолирани версии за-граници на вериги.
Релсова чугунена рамо за железопътна система за закр...
Свързваща плоча за части от чугун
GOST Стандартна закопчалка за релса APC тип Рамо за ...
Преграда за релсови габарити за система за закрепван...
E1809 Еластична скоба за релсова система за крепежни...
E2056 Еластична скоба за релса за система за закрепв...

