UIC54 54E1 релсова шарнирна греда

В ГNEE RAIL, ние сме посветени на предоставянето на високо{0}}решения за свързване за глобалната железопътна инфраструктура. Нашите UIC54 шини за релсови съединения са проектирани да отговарят на най-високите индустриални стандарти, осигурявайки превъзходна структурна цялост и дългосрочна-надеждност за вашите релсови системи.

• Разнообразни конфигурации:Предлага се както в модели с 4 отвора, така и в 6 отвора, за да отговаря точно на вашите специфични изисквания за монтаж и дизайн на коловоза.

 

• Сертифицирано съответствие:Нашите рибни чинии се произвеждат в строго съответствие както със стандартите UIC, така и с EN 13674. Това гарантира, че всяка връзка UIC54 пръти осигурява максимална структурна производителност и изключителна устойчивост на умора.

 

• Проектиран за издръжливост:Проектиран специално за релси 54E1, нашата UIC54 Fishplate осигурява здравата връзка, необходима за поддържане на подравняване на релсите и безопасност при взискателни работни условия.

Поискайте оферта

Релсовата плоча UIC54 (известна също като свързваща щанга) е специализиран закрепващ компонент, проектиран специално за свързване54E1 (UIC54) релси, които тежат 54,77 kg/m.

Служейки като критичен мост между релсовите сегменти, релсовата плоча за релса 54e1 осигурява непрекъснатостта и структурната цялост на коловоза чрез абсорбиране на огъващи моменти и странични сили в ставите. Чрез оползотворяване на триенето между рибната плоча и релсовото платно, те ефективно регулират термичното разширение и свиване, като поддържат пролуките на релсите в определени граници на безопасност.

Шината за релсови съединения UIC54 е произведена по прецизни технически спецификации, налична и в двете4 дупкии6 дупкиконфигурации за осигуряване на оптимална железопътна свързаност. Вариантът с 4 отвора е с дължина от 630 mm с единично тегло от 15,6 kg на парче, докато вариантът с 6 отвора е с дължина 920 mm с единично тегло от 22,9 kg на парче.

За да се осигури оптимална производителност и дълготрайност при различни условия на околната среда, повърхността обикновено се покрива със защитно покритие-като черна битумна боя, горещо-поцинковане или обикновена омаслена повърхност-за смекчаване на корозията.

Чертеж на UIC54 шина за свързване на релси с 4 отвора (14,34 kg/бр., междина 4 mm):

UIC54 шина с 4 отвора (15,6 кг/бр, междина 10 мм):

UIC54 шина с 6 отвора (22,9 кг/бр., междина 10 мм):

Щракнете тук, за да получите техническия чертеж на UIC54 Fishplate

Таблицата по-долу илюстрира превъзходните механични свойства на нашите UIC54 шини за релсови съединения. Чрез сравняване на нашите технически спецификации с изискванията, определени от стандарта EN 13674, можете да видите, че нашите продукти постоянно надхвърлят стандартите в индустрията. Този ангажимент за по-висока производителност-особено в области като устойчивост на удар и якост на опън-гарантира, че нашите релсови съединения осигуряват изключителна структурна цялост и издръжливост за вашите проекти за железопътна инфраструктура.

За да инсталирате комплект фуги с 4 дупки, обикновено ще ви трябва:

2 x съединителни пръти (по един за всяка страна на релсата).

4 x рибни болта (обикновено M24 x 145 mm или M24 x 150 mm).

4 x пружинни шайби (за поддържане на напрежението срещу вибрации).

4 х гайки.

Основните разлики между релсовите шини UIC54 с 4 и 6 отвора се крият в тяхната структурна дължина, броя на точките на закрепване и предвиденото им приложение в инженерството на коловозите:

Релсовите съединения за релси с дупки UIC54/4- обикновено са с дължина 630 mm, докато релсите за релси с дупки UIC54/6 са значително по-дълги с 920 mm. Това увеличение на дължината позволява по-разпределена носеща повърхност в краищата на релсите.

Шината UIC54 за релсови връзки с 6 отвора е проектирана да осигури максимална твърдост във вертикална равнина. Чрез използването на шест болта, той предлага превъзходна устойчивост срещу огъване и огъване в сравнение с UIC54 шина за свързване на релси с версия с 6 отвора. Това е особено критично при извити коловози, където помага за предотвратяване на прегъване или изместване на съединението, както и по линии с голям-трафик, където съединението трябва да издържи значителен тонаж.

• Fishplates 6-отвор за uic54 релса обикновено се предпочитат за тежкотоварни линии, главни линии или сегменти, където стабилността на коловоза и структурната цялост са от първостепенно значение, тъй като допълнителните болтове осигуряват застраховка срещу износване на ставите и потенциална повреда на болтовете.

• Fishplates 4-отвор за uic54 релса често се използват в среди с по-ниско натоварване, като странични колела, дворове или регионални линии, където не е необходима изключителната твърдост на конфигурация с 6 отвора.

Таблицата по-долу илюстрира превъзходните механични свойства на нашите UIC54 шини за релсови съединения. Чрез сравняване на нашите технически спецификации с изискванията, определени отСтандарт EN 13674, можете да видите, че нашите продукти постоянно надхвърлят стандартите за индустрията. Този ангажимент за по-висока производителност-особено в области като устойчивост на удар и якост на опън-гарантира, че нашите релсови съединения осигуряват изключителна структурна цялост и издръжливост за вашите проекти за железопътна инфраструктура.

1. Прецизен-проектиран производствен процес

Ние поддържаме пълен контрол върху производствения жизнен цикъл на нашите UIC54 релсови съединения, за да осигурим несравнима последователност:

• Инспекция на суровините: Всяка партида стомана се подлага на строг химичен и структурен анализ, преди да влезе в производството.

• Горещо валцуване/коване: Използвайки усъвършенствани техники за термично формоване, ние гарантираме, че структурата на зърната на материала е оптимизирана за висока механична якост.

• Прецизно пробиване и щанцоване: Ние използваме CNC технология, за да гарантираме, че всички отвори за болтове са перфектно позиционирани, което улеснява безпроблемното -монтиране на място.

• Термична обработка: Нашият специализиран процес на термична обработка значително подобрява устойчивостта на износване и умората на ставите.

• Повърхностна обработка против-ръжда: Ние предоставяме професионален{1}}клас защитни покрития, за да гарантираме издръжливост при екстремни условия на околната среда.

2. Безкомпромисно осигуряване на качеството

• Проверка на размерите: Ние гарантираме, че профилът идеално съответства на ъгъла на риболов на релсата UIC54, елиминирайки концентрациите на напрежение в интерфейса.

• Ултразвуково изпитване: Всеки модул се подлага на не-разрушителен ултразвуков тест за откриване и предотвратяване на потенциални вътрешни дефекти.

• Изпитване за якост на опън и твърдост: Ние провеждаме систематични механични изпитвания, за да гарантираме, че всяка свързваща греда издържа на термично разширение и тежки, повтарящи се удари на преминаващи влакове.

3. Сертифицирани високи постижения и глобални стандарти

Нашето производствено съоръжение работи съгласно строга система за управление на качеството, проверена и одобрена от TÜV NORD, гарантираща съответствие с железопътните директиви на ЕС (TSI) за нашите основни железопътни продукти. Подкрепени от нашия сертификат ISO 9001 и независима проверка от SGS, ние поддържаме строги производствени стандарти, за да предоставим пълна документация и проследимост на материала за всяка поръчка.

4. Всеобхватни решения на едно-спирка

Ние опростяваме доставките ви, като предлагаме пълна гама от-решения за закрепване на коловози. Освен нашите високоефективни-релсови съединения UIC54, ние доставяме пълния набор от необходими компоненти, включително:

• UIC54 Рибки болтове и гайки и пружинни шайби за сигурни връзки,-устойчиви на вибрации.

• Скоби за релси, гумени подложки и закрепващи плочи, осигуряващи холистичен подход към стабилността на вашата коловозна система.

5. Гъвкаво персонализиране

Променливи спецификации: Специализирани диаметри на отворите, форми на отворите (кръгли или овални) и общи дължини на свързващите пръти, за да съответстват на вашите специфични инженерни чертежи и съществуваща инфраструктура на коловози.

• Каква е основната разлика между UIC54 и UIC60 фуги?

UIC54 фуги са проектирани за 54,77 kg/m релси с височина 159 mm, докато UIC60 фуги са по-големи и здрави, предназначени за по-тежки 60,21 kg/m релси. Те не са взаимозаменяеми поради различни ъгли на риболов и разстояние между дупките на болтовете.

• Приложима ли е UIC54 релсова релса изключително за 54E1 релса?

Първоначално, да. Сглобката UIC54 е проектирана специално за прецизните ъгли на риболов и височината на мрежата на релсите UIC54 (54E1). Не препоръчваме да ги използвате върху други релсови профили, тъй като незначителните разлики в размерите могат да доведат до хлабаво прилягане, което компрометира цялостната стабилност на коловоза.

• Доставяте ли и съответните болтове, гайки и шайби?

Да, предлагаме пълни комплекти за свързване. Заедно със съединителните пръти можем да доставим съвпадащи високо-рибки болтове (като клас 8.8 или 10.9), тежки-гайки и пружинни шайби, които отговарят на съответните международни железопътни стандарти, за да рационализирате доставките си.

• Предлагате ли конфигурации с 4-дупки или 6 дупки и дали са предварително пробити?

Да, ние доставяме както конфигурации с 4-дупки (обикновено 630 мм), така и 6 дупки (обикновено 920 мм). Всички свързващи пръти са предварително пробити с прецизност в съответствие със стандартните спецификации и ние също можем да персонализираме диаметъра и разстоянието на отвора въз основа на вашите специфични инженерни чертежи.

• Как опаковате и изпращате шините за релсови съединения?

Свързваме плътно свързващите пръти със стоманени ленти с висока-опън върху годни за мореплаване стоманени или дървени палети, за да гарантираме безопасност по време на морски транспорт.

Свържете се сега

Популярни тагове: uic54 54e1 релсова шарнирна шина, Китай uic54 54e1 релсова шарнирна шина производители, доставчици, фабрика