Какъв вид стомана се използва за железопътни котви?
Jan 04, 2026
Релсови анкериса проектирани и използвани за предаване на статични и динамични надлъжни сили (в резултат на термично разширение и свиване на релсата, както и от теглителни натоварвания) от релсата към напречната греда. Дълги години на тестване, изпитания и обслужване във всички видове взискателни приложения направиха анкерите GNEE Rail доказан индустриален стандарт за анкериране на релси, с почти един милиард анкери за релси в експлоатация до момента. Релсовите анкери се прилагат към основата на релсата и физически се закрепват отстрани на напречната връзка, за да се избегне надлъжно движение на релсата.
Какъв вид стомана се използва за железопътни котви?
Железопътните котви са направени предимно от високо-качествена пружинна стомана, често специфични класове като 60Si2MnA, поради основната си еластичност, здравина и издръжливост за предотвратяване на пълзене на релсата, като някои специализирани котви също използват високо-качествен сферографитен чугун за специфични пазари като Русия. Този материал осигурява необходимата сила на затягане и издръжливост, за да държи релсите здраво към траверсите.
Основни материали и свойства:
- Пружинна стомана: Най-разпространеният материал, избран заради способността му да се връща в първоначалната си форма след деформация, предлагайки постоянно триене и силно заключващо действие.
- 60Si2MnA: Популярна китайска стандартна пружинна стомана за анкери, известна с отличните си механични свойства при закалени и темперирани условия.
- Високо-въглеродна стомана: Осигурява твърдост и устойчивост на износване, но се използва и в приложения с пружини.
- Ковък чугун (QT400-15): Използва се за лети анкери, особено в Русия, отговарящи на специфични TOCT стандарти за здравина и издръжливост.
| Тип | Използва се в 50Kg, 85Kg,90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 релса или други типове по чертежи на клиента. | ||
| Материал | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Химичен състав (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: По-малко или равно на 0,35, P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03 | C:0,42-0,50, Mn:0,50-0,80, Si:0,17-0,37, Cr: По-малко или равно на 0,25, P: По-малко или равно на 0,035, S: По-малко или равно на 0,035 | C:3,60-3,80, Mn: По-малко или равно на 0,6, Si:2,50-2,90, P: По-малко или равно на 0,08, S: По-малко или равно на 0,025 |
| Повърхност | обикновена (маслена), цветна боя, боядисана с цинк или HDG | ||
| Стандартен | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Как работи железопътната котва?
Причината, поради която релсовият анкер може да захване релсата, се дължи главно на неговия дизайн и принцип на работа. Ето няколко ключови фактора:
Сила на триене: Анкерите за коловози обикновено са изработени от метални материали, като стомана, и имат специална форма. Обикновено е оформен като клин или изпъкнала конструкция, която предотвратява движението на релсата, като създава по-голямо триене между релсата и траверсата. Колкото по-голямо е триенето, толкова по-трудно е за релсата да се плъзга или пълзи под напрежение.
Еластичност и сила на компресия: Конструкцията на релсовия анкер има определена функция на еластичност или компресия. Когато е монтиран в долната част на релсата, той осигурява допълнителна сила на натиск, здраво закотвя релсата към възглавницата на релсата, като допълнително увеличава триенето и намалява възможността за плъзгане на релсата.
Адаптиране към температурни промени: Релсата ще се разширява и разширява поради температурни промени (като топлинно разширение и студено свиване) по време на работа и анкерът на коловоза може да се адаптира към тази промяна чрез своята структура, да поддържа стабилността на релсата и да предотвратява неравномерното движение на релсата поради температурна разлика.
Заключващият ефект на структурата: Релсовите анкери обикновено се монтират в близък контакт с релсата и някои дизайни ще накарат анкера да захване релсата като „заключване“, когато е натоварена, не позволявайки й да се движи хоризонтално.
Предимства на анкерите за релси GNEE
- Сертифицираните по ISO9001 релсови анкери осигуряват еднакъв стил и високо качество за оптимално прилягане на релсата, с повишена надлъжна сила на задържане.
- Предлага се както в -задвижващ, така и в пружинен дизайн.
- Предлага се за решения за различни видове и ситуации на релси.
- Клиентите могат да го използват бързо, лесно и безопасно.
