За какво се използват релсови анкери?

За какво се използват релсови анкери?

 

Релсови анкери(или "антипълзящи") са скоби от пружинна стомана, които се захващат към основата на железопътните релси, за да ги предотвратят от плъзгане или движение по дължина (пълзене) поради термично разширение/свиване и трафик на влакове, защитавайки подравняването на коловоза, предотвратявайки износването на връзките и осигурявайки безопасност. Те работят, като захващат релсата и натискат траверсата (траверсата), прехвърляйки сили и поддържайки целостта на коловоза.

Основни функции на железопътната котва

 

Предотвратяват надлъжно движение: Те устояват на изместването на релсата напред или назад, което може да бъде причинено от температурни промени, вибрации или спирачни сили.

 

Поддържане на геометрията на коловоза: Като спират пълзенето, те предотвратяват прегъване, неправилно подравняване и поддържат цялостната стабилност и безопасност на коловоза.

 

 

Намаляване на износването: Те осигуряват голяма опорна повърхност срещу основата на релсата и връзката, предотвратявайки врязването на релсата в дървените или бетонните връзки, като по този начин удължават живота им.

 

Трансферни сили: Те предават статични и динамични сили от релсата към напречната греда.

 

Как функционират железопътните котви?

 

Железопътните анкери функционират чрез захващане към основата на релсата и здраво притискане към напречната греда (траверса), за да предотвратят движението на релсата по дължина (пълзене) поради движението на влаковете и температурните промени, като използват триене, еластичност и заключващ дизайн за прехвърляне на надлъжни сили към релсата, като по този начин поддържат стабилността и подравняването на коловоза. Те създават голяма опорна повърхност, намалявайки износването на връзката и гарантирайки, че релсата остава неподвижна, с типове като задвижване-(базирани-) и тип пружина-(базирани на-еластичност), предлагащи различна сила на задържане и методи на монтаж.

Как работят релсовите крепежни елементи?

 

 

• Затягане и триене: Конструкцията на котвата от пружинна стомана създава хватка-подобна на менгеме върху основата на релсата, притискайки я към траверсата.

 

• Прехвърляне на сила: Когато влаковете се движат или спират, те създават надлъжни сили; котвата прехвърля тези сили към траверсата, вместо да остави релсата да се плъзне.

 

 

• Противодействие на пълзенето: Това действие противодейства на "пълзенето на релсата", бавното движение, причинено от температурно разширение/свиване и трафик, предотвратявайки повреда на релсата.

 

• Два основни типа:

Задвижване-на: Закован върху релсата, разчитащ на триене; бърз монтаж.

Пружинен-тип: Използва еластична сила за по-стабилно представяне, често при високо-скоростни писти.

 

 

Тип	Използва се в 50Kg, 85Kg,90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 релса или други типове по чертежи на клиента.
Материал	60Si2MnA	45#	QT500-7
Химичен състав (%)	C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: По-малко или равно на 0,35, P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03	C:0,42-0,50, Mn:0,50-0,80, Si:0,17-0,37, Cr: По-малко или равно на 0,25, P: По-малко или равно на 0,035, S: По-малко или равно на 0,035	C:3,60-3,80, Mn: По-малко или равно на 0,6, Si:2,50-2,90, P: По-малко или равно на 0,08, S: По-малко или равно на 0,025
Повърхност	обикновена (маслена), цветна боя, боядисана с цинк или HDG
Стандартен	AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001

 

• Защита: Осигуряват голяма опорна повърхност, предотвратявайки врязването на релсата в дървената връзка, удължавайки живота на връзката.

 

GNEE РЕЙЛдоставя анкери за релси, които отговарят на различни размери на релсови секции като 85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50kg и т.н. Продуктите са произведени въз основа на високи стандарти и са преминали сертификат ISO9001, доказвайки, че се конкурират при различни условия.

 

За повече информация – свържете се сега!