Стандарти за кранови релси

Стандарти за кранова релса

Релсите за кранове са специално проектирани за мостови кранови системи, портални кранове и промишлени релсови системи, където се извършва тежко повдигане и повтарящи се движения. Релсите за кранове включват релси за главни кранове и релси за колички, като и двете влизат в пряк контакт с колелата. Релсите за кранове са стандартизирани главно от промишлени стандарти за стомана, а не от железопътни стандарти, а най-често използваните стандарти включват DIN, EN, GB и JIS, с профили, специално разработени за контакт на колелото на крана и странична стабилност.

Основни стандарти и профили

Стандартът DIN 536 определя профили A45, A55, A65, A75, A100 и A120, използвани в Европа, Близкия изток и глобален износ за мостови и портални кранове. Стандартът EN 13674-6 определя A65, A75, A100 и A120 за тежкотоварни кранови пътища в Европа. Стандартът GB/T 11264 определя QU70, QU80, QU100 и QU120 за стоманодобивни заводи, пристанища и дворове в Китай, Азия и Африка. Стандартът JIS E 1101 определя CR73 и CR100 за индустриални кранове в Япония и Югоизточна Азия.

По какво се различават релсите на кран от железопътните релси

Стандартите за релсови кранове се фокусират върху концентрираните натоварвания на колелата и страничните сили, докато стандартите за железопътните релси се фокусират върху повтарящите се натоварвания на търкалящи оси. Крановите релси имат широка и плоска форма на главата за колелата на крана, докато железопътните релси имат заоблена глава за конусност на колелата на влака. Релсите за кранове имат по-дебела лента за странична стабилност и типичните профили включват A75, A100 и QU100, докато профилите за железопътни линии включват UIC60, 136RE и 60 kg. Използването на железопътни релси вместо кранови релси на кранови релси често води до бързо износване, нестабилност на габарита и напукване на релсите.

Класове стомана в стандартите за релси за кранове

Стандартите за кранови релси определят механичните свойства и класовете стомана за справяне с удар и умора. Стандартът DIN 536 обикновено изисква якост на опън от 880 до 1080 MPa, стандартът EN 13674-6 определя класове R260 и R320Cr, а стандартът GB/T 11264 определя класове U71Mn и U75V. Тези степени балансират твърдостта за устойчивост на износване и пластичност, за да предотвратят крехко счупване, което е критично за кранове, които често тръгват, спират и променят посоката. Предлагат се и термично обработени кранови релси за екстремни натоварвания на колелата, като контейнерни терминали и тежки стоманодобивни кранове.

ЧЗВ

Q1: Кой стандарт обхваща DIN профили на кранова релса?
A: DIN 536, с профили A45 до A120.

В2: Какъв е стандартът EN за релси за кранове?
A: EN 13674-6, с профили A65 до A120.

В3: Кои профили са дефинирани от GB/T 11264?
A: QU70, QU80, QU100 и QU120.

Q4: Защо релсите на крана имат широки плоски глави?
A: За да отговарят на колелата на крана и да се справят с концентрираните натоварвания на колелата със странични сили.

В5: Коя марка стомана е типична за китайските кранови релси?
О: U71Mn и U75V според стандарта GB/T 11264.

Ние доставяме кранови релси като A75, A100, A120 и QU70 до QU120, заедно с тежки железопътни релси, леки промишлени релси, скоби, основни плочи, подложки и рибни плочи. Свържете се с нас за избор на кранова релса и цялостни решения за закрепване.