Релсата KP140 подходяща ли е за всички видове кранове?

Релсата KP140 подходяща ли е за всички видове кранове?

 

Докато наРелса за кран KP140е първокласен избор за тежко{0}}инфраструктура, не е подходящ за всички типове кранове. Огромното му тегло (141,7 kg/m) и специфичните размери го правят прекалено-проектиран и технически несъвместим избор за по-леки или средни-товарни подемни системи.

Пригодността на KP140 се определя от няколко инженерни ограничения:

 

1. Проблемът „Под-зареждане“.

 

Използването на KP140 за леки кранове (като стандартни складови мостови кранове или малки монорелсови кранове) е неефективно.

 

 

 

• Неефективност на разходите:Разходите за материали и доставка за KP140 са значително по-високи, отколкото за профили като P24 или QU70.

 

• Ограничения на теглото:Повечето стандартни строителни колони и греди на пистата не са проектирани да поддържат собственото тегло на релсите KP140. Инсталирането на такъв тежък профил върху стандартна конструкция може да доведе до структурно претоварване, преди кранът дори да повдигне товар.

 

2. Съвместимост с колелата

 

Широчината на главата от 140 mm изисква специфична геометрия на колелото на крана.

 

 

• Подравняване на фланеца: Ако кранът е оборудван с тесни колела, предназначени за P43 илиQU80релси, колелата може да не паснат върху главата на KP140 или фланците може да упражняват неправилен натиск върху радиусите на главата на релсата.

 

• Кръпка за контакт: За да може кранът да работи безопасно, протекторът на колелото трябва да съответства на ширината на главата на релсата, за да се осигури правилно разпределение на товара. Малките колела на широка глава KP140 могат да причинят неравномерно износване и "лов" (нестабилно движение).

 

3. Инсталационна среда

 

KP140 е предназначен заиндиректно/гъвкаво закопчаваневърху бетон или тежки стоманени греди.

 

• Несъвместимост с Light Tracks: Много леки кранове-използват „окачени“ вериги или прости скоби с болтове, които не могат да поемат 170 mm основа на KP140.

 

• Изисквания за пространство: Широкият отпечатък (170 mm) и пространството, необходимо за тежко-регулируеми скоби, може да надвишат ширината на стандартните носещи греди в леки индустриални сгради.

 

 

Размер	Височина на релсата (mm)	Ширина на дъното (mm)	Ширина на главата (mm)	Дебелина на мрежата (mm)	Тегло (kg/m)
KP140	170	170	140	58	141.7

 

Кога да използвате KP140 спрямо други профили

 

За да определите дали KP140 е правилният избор, сравнете вашите изисквания със следната таблица:

 

Категория кран	Препоръчителен профил на релсата	Подходящ ли е KP140?
Тежки пристанищни кранове (STS, RMG)	KP140 / A150	да- Идеален за екстремни натоварвания на колелата.
Тежки стоманодобивни кранове	KP120 / KP140	да- Издържа на високо{1}}високочестотна топлина/удар.
Стандартни мостови цехови кранове	P43 / QU80 / A75	не- Ненужни разходи и тегло.
Леки монорелси / стрелови кранове	P18 / P24	не- Напълно несъвместимо.
Корабостроителница Портални кранове	KP140 / QU120	да- От съществено значение за страничната стабилност.

 

ЧЗВ

 

1. Мога ли да използвам релса KP140 за стандартен товарен влак?

№ KP140 Rail е релса за кран, а не железопътна релса. Геометрията му (широка глава и основа) е проектирана за бавни, тежки вертикални натоварвания. Той не отговаря на изискванията за висока-стабилност на скоростта или-профила на колелата на стандартните локомотиви или подвижния състав.

 

2. Подходящ ли е KP140 за извити кранови пътища?

Да, но с ограничения. Благодарение на размерите на релсата KP140, релсата е изключително твърда. Извиването му изисква специализирано хидравлично оборудване за огъване, а минималният радиус е значително по-голям от този на по-леките релси като KP70 или KP80.

 

3. С какъв клас кран обикновено се комбинира KP140?

Най-често се комбинира с кранове ISO клас M7 и M8 (или CMAA клас F). Това са кранове за непрекъснато тежко натоварване, които работят близо до максималния си капацитет през по-голямата част от експлоатационния си живот.

 

4. Мога ли да заменя DIN 120 шина с KP140?

Спецификациите на крановата релса KP140 са подобни на тежките DIN профили, но размерите не са идентични. Трябва да се уверите, че колелата на вашия кран и съществуващите релсови скоби могат да поемат 140 mm глава и 170 mm основа на крановата релса GOST KP140.

 

5. Прекален ли е KP140 за 20-тонен мостов кран?

Като цяло, да. За 20-тонен кран профил като KP70 или KP80 (или стандартна релса от серия P-) обикновено е повече от достатъчен и много по-рентабилен. KP140 обикновено е запазен за кранове с капацитет от 80 до 100 тона.

 

6. GNEE RAIL предлага ли по-малки размери в серията KP?

Да, ние предоставяме пълната гама кранови релси от серия KP, включително KP70, KP80, KP100 и KP120, като гарантираме, че получавате най-подходящата и икономична релса за вашия специфичен тип кран и изисквания за натоварване.

 

Получете оферта за 24 часа

 

Изборът на грешна релса може да доведе или до огромен преразход, или до опасни структурни повреди.GNEE РЕЙЛпредоставя техническа експертиза, за да ви помогне да определите дали крановата релса KP140 е подходяща за вашите специфични машини и инфраструктура. Ние предлагаме цялостна инженерна поддръжка и високо-качествени продукти GOST Standard Rail KP140, за да гарантираме, че вашите-операции по повдигане на тежки предмети са едновременно безопасни и-рентабилни.

 

Свържете се с насда получите техническа консултация, съобразена с вашия проект. Независимо дали се нуждаете от тежката-мощност на крановите релси от серията KP или от по-рационализиран профил за по-леки операции, GNEE RAIL е вашият доверен партньор за високо-производителни релсови системи. Обърнете се днес за документацията и цените, от които се нуждаете, за да придвижите проекта си напред.