Определение за релсова подложка
Dec 19, 2025
Определение за релсова подложка
Aрелсова подложкае еластичен компонент, обикновено изработен от каучук или полиуретан, поставен между стоманената релса на влака и бетонната/дървена траверса (връзка), за да абсорбира удара, да потиска вибрациите, да разпределя натоварването, да намалява шума и да минимизира износването, като по този начин предпазва железопътната инфраструктура и повишава комфорта на пътниците чрез създаване на буфер за удари от преминаващи влакове.

Нашите железопътни подложки имат широка гама от материали и видове, като гумена релсова подложка, HDPE релсова подложка, EVA релсова подложка, кранова релсова подложка и т.н. И има два модела за вашия избор- набраздени или с шипове.
HDPE железопътна подложка
HDPE подложките имат висока якост, устойчивост на износване, устойчивост на стареене и добра устойчивост на атмосферни влияния.
Едновременно с това те притежават издръжливост, лекота, лесни-за-обработка и лесни-за-инсталиране предимства.

| Технически параметър | единица | Технически изисквания | Стойност |
| Плътност | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Якост на опън | Mpa | По-голямо или равно на 19 | 19 |
| Удължение | % | >80 | 150 |
| Точка на топене | степен | 170-190 | 190 |
| Изолационно съпротивление | Ω | По-голямо или равно на 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| твърдост | A | По-голямо или равно на 98 | 98(A) |
Гумена релсова подложка
Гумените релсови подложки приемат синтетичен каучуков материал и притежаватвисока еластичност, устойчивост на износване, устойчивост на стареене,и жoo устойчивост на атмосферни влиянияфункции.
Техните предимства са оборудване с отличен капацитет заамортизиращ ефект, намаляване на шума,иадаптиране към екстремни климатични условия.

| Технически параметър | единица | Стойност |
| Скованост | KN | 90-130 |
| Твърдост Шор А | степен | 72-80 градуса |
| Електронно съпротивление | Ω | По-голямо или равно на 106 |
| Якост на опън преди стареене | Mpa | По-голямо или равно на 12,5 |
| Удължаване преди стареене | % | По-голямо или равно на 250 |
EVA железопътна подложка
Подложката EVA използва съполимерен материал от етилен-винил ацетат, характеристиките му сависока еластичност, устойчивост на износване, устойчивост на стареене,идобро поглъщане на удари.
Що се отнася до предимствата на EVA подложките, EVA подложките могатабсорбират удара и разклащането, инамаляване на шумаефективно, по този начинподобряване на комфорта при возене.

| Технически параметър | единица | Технически изисквания | Стойност |
| Плътност | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Якост на опън | Mpa | По-голямо или равно на 15 | 16 |
| Удължение | % | >500 | 550 |
| Точка на топене | степен | 170-190 | 170 |
| Изолационно съпротивление | Ω | По-голямо или равно на 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| твърдост | A | По-голямо или равно на 90 | 92(A) |
Производствен процес на релсови подложки

Подготовка на каучукова смес
Смесва се с вътрешен миксер или дву{0}}валцова мелница. По отношение на вътрешния миксер, суровините се обработват на един или два етапа, по време на които предварително приготвеният мастербач се финализира чрез добавяне на втвърдяващи агенти към двойната валцова мелница.
Оформяне и втвърдяване
Компресиране или леене под налягане
Подрязване на крайните продукти
Готов за употреба
Като професионален производител на закопчалки за релси,GNEE РЕЙЛможе да произвежда различни видове гумени релсови подложки с различни материали, като естествен каучук, EVA, HDPE и т.н.







