Новини

Видове релсови анкери от GNEE RAIL

GNEE RAIL доставя релсови анкери, които отговарят на различни размери на релсови секции като 85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50kg и т.н. Продуктите са произведени въз основа на високи станда...

Функции на железопътните анкери в закрепването на релсите

Железопътната котва се нарича още релсова котва или анкер за железопътна връзка. Поставя се под дъното на релсите и затяга релсите с извития си дизайн. Страната му е притисната към спящия. Релсовит...

Технически параметър на материала на рамото на релсата

Рамото на релсата е предварително вмъкнат елемент в бетонните траверси, без значение за тип с едно стебло или тип с две стебла, използвано за фиксиране на еластичните скоби на релсата, главно е-ско...

Какво е железопътен шолудер

Рамото на релсата е ключова част от системата за закрепване на релсата. Той е отлят в бетонна траверса за фиксиране на еластичните скоби за закрепване на релсите. GNEE RAIL доставя отливката-в рамо...

Какво е железопътна плоча

Железопътните плочи също се наричат ​​плоча за свързване, основна плоча или основна плоча. Това е важна част от системата за закрепване на релси. Между релсовия път и железопътната връзка е поставе...

Какво е железопътен изолатор

Изолаторът на релсата е част от свързващата част в закопчалката на коловоза, която е отговорна за регулирането на габарита и текущата връзка между изолираната релса и земята. Материали: PA6, PA66, ...

Подложка за регулиране на височината за крепежни елементи

Подложката за регулиране на височината на релсата е важно приложение в безбаластните релсови крепежни елементи. Често използваният материал за подложки за регулиране на височината (или плоча за рег...

Често задавани въпроси относно гумената подложка за кранове

Железопътната подложка се нарича още железопътна гумена подложка, железопътна подложка и гумена релсова подложка. Това е важен компонент в конструкцията на железопътния коловоз, монтиран между стом...

Какво е кранова релсова подложка

Подложката за кранова релса е гумен компонент, поставен между релсите на крана и долната стоманена конструкция. Основната му функция е да абсорбира удари и вибрации, когато колелата на крана се дви...