Кои релсови закопчалки са съвместими с лека релса GB 22KG?
Jan 15, 2026
Счакълена релса, известен също като железопътна релса, железопътна релса, се използва за насочване на колелата на влака далеч напред, като издържа на огромното напрежение от колелото, когато влакът минава покрай него, и се прехвърля и върху траверсите. Релсата трябва да осигурява гладка и непрекъсната повърхност на търкаляне с най-малко съпротивление. Най-общо казано, колкото по-тежки са релсите и останалата част от коловоза, толкова по-тежък и по-висока скорост за влака могат да превозват тези железопътни релси. В електрифицирани железопътни или автоматични блокови секции, железопътната релса може да се използва и като верига на железопътната линия.

Като професионален доставчик на крепежни елементи за релси,GNEE РЕЙЛможе да осигури различни стандартни стоманени релси като GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Австралия и Южна Африка, които се използват в железопътни линии, кранове и въгледобив.

| Стандартен | Sepc. | Типичен клас на материала |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| АРЕМА | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 кг/м | U71Mn |
| 60 кг/м | U75V | |
| 75 кг/м | ||
| TB/T2344-2012 | 50 кг/м | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 кг/м | U78CrV | |
| 75 кг/м | ||
| GB 11264-1989 | 8 кг/м | Q235 |
| 12 кг/м | Q235 | |
| 15 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 18 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 22 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 24 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 30 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 38 кг/м | 50Mn, U71Mn | |
| 43 кг/м | 50Mn, U71Mn | |
| GB Кранови релси | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Какво е лека стоманена релса?
Леката стоманена релса е железопътен коловоз с по-леко -тегло (обикновено под 30 kg/m), използван за временен или специализиран транспорт, като в мини, гори, строителни обекти или градски лек транспорт, като предлага по-ниска цена, по-лесен монтаж и по-малко тегло от тежките релси за по-леки товари. Изработени от високо-качествена въглеродна стомана, тези релси се предлагат в стандартни размери (напр. 9 кг, 18 кг, 22 кг, 30 кг) и осигуряват издръжливо, ефективно насочване за леки превозни средства и кранове.
GB22KG лека железницатежи 22,3 кг на метър и е предназначен за кранови пътища, надземни транспортни системи и други промишлени инсталации, изискващи по-висок{1}}носеща способност. Изработен е от стомана Q235B или 55Q, предлагаща здравина и устойчивост на топлина.

Кои релсови закопчалки са съвместими с лека релса GB 22KG?
За GB 22KG леки релси, съвместимите закрепвания включват стандартни релсови съединения (рибки плочи с болтове/гайки), съвместими с подобни профили като JIS 22kg релса, използвайки системи като E-щипки, Nabla скоби или SKL скоби, заедно с основни плочи, скоби и подложки, предназначени за леки железопътни приложения. Ключовите компоненти са плочи (с 4 отвора, Q235/45# стомана), 16 мм болтове за плоча и подходящи скоби/подложки за релси за фиксиране към траверси.

Ключови съвместими крепежни елементи и компоненти:
Релсови съединения (Fishplates):
- Обикновено с 4 отвора, дължина 420 mm.
- Материали: стомана Q235, стомана #45, сферографитен чугун.
Болтове и гайки:
Болтове за плоча: 16 mm диаметър, клас 8.8 или Q235.
Скоби/системи за закрепване на релси:
- E-щипки, щипки Nabla, щипки SKL, системи с пружинни ножове.
- Често включват гумени върхове, основни щипки, подметки и нивелиращи болтове за сигурно закрепване към траверси.
Релсови подложки:
Еластомерни подложки за омекотяване и изолация.
Освен стоманени релси, GNEE RAIL предлага и широка гама от релсови компоненти. Ние приемаме качеството и безопасността като наше ядро във всички продукти, като стриктно тестваме всеки компонент, за да отговаря на най-високите индустриални стандарти. Свържете се с нас днес, за да обсъдим вашите специфични изисквания.
Кликнете тукза да получите подробния продуктов каталог на GNEE RAIL.







