Какъв е размерът на стандартна железопътна релса?
Jan 22, 2026
A стоманена релсае основен компонент на железопътната инфраструктура, служещ като интерфейс между подвижния състав и коловоза, като същевременно осигурява безопасно разпределение на товара, насочване и-дългосрочна експлоатация.GNEE РЕЙЛдоставя всички-стандартни стоманени релси в световен мащаб, включително QU70–QU120, DIN536 A55–A120, UIC50–UIC60, JIS 15KG–50N, AS1085 31–89kg, AREMA/ASCE 25–175 lb, и предоставя цялостни услуги от персонализирано производство, термична обработка, покритие и прецизно рязане за проследяване на системни консултации, поддръжка при инсталиране и техническа помощ след-продажбата.
Какъв е размерът на стандартна железопътна релса?
„Размерът“ на стандартната железопътна релса се отнася главно за нейниягабарит (ширина), който в международен план е 1435 мм (4 фута 8 1/2 инча), и неговия профил (тегло/височина), с обичайните американски типове като 115RE (115 фунта/ярд) или по-тежкия 136RE, докато дължините варират от стандартни 39 фута до много по-дълги заварени секции.
Ширина на релсите (ширина между релсите)
- Стандартно междурелсие: 1435 мм (4 фута 8 1/2 инча) е глобалният стандарт, използван от около 55-60% от железниците.
- Стандарт на САЩ: Също 4 фута 8 1/2 инча, с леки вариации, разрешени от стандартите за безопасност (напр. 4 фута 8 инча до 4 фута 9 1/2 инча).
Профил на релса (напречно-сечение)
Това описва теглото и размерите на релсата, вариращи според региона и употребата.
Примери за САЩ (стандарти на AREMA):
- 115RE: 115 паунда на ярд (приблизително . 57 kg/m).
- 136RE: 136 паунда на ярд (приблизително . 67.5 kg/m).
- 90RA: 90 паунда на ярд (приблизително . 44.6 kg/m).
| Стандарт ASTM, стандарт AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер | Размер (mm) | Тегло (кг/м) |
Дължина (м) | |||
| Глава | Височина | Крак | Дебелина | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Спецификация на други видове стомана
Като професионален доставчик на крепежни елементи за релси,GNEE РЕЙЛможе да осигури различни стандартни стоманени релси като GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Австралия и Южна Африка, които се използват в железопътни линии, кранове и въгледобив.
| Стандартен | Sepc. | Типичен клас на материала |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| АРЕМА | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 кг/м | U71Mn |
| 60 кг/м | U75V | |
| 75 кг/м | ||
| TB/T2344-2012 | 50 кг/м | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 кг/м | U78CrV | |
| 75 кг/м | ||
| GB 11264-1989 | 8 кг/м | Q235 |
| 12 кг/м | Q235 | |
| 15 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 18 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 22 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 24 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 30 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 38 кг/м | 50Mn, U71Mn | |
| 43 кг/м | 50Mn, U71Mn | |
| GB Кранови релси | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Каква е функцията на стоманените влакови релси?
Основната функция на стоманените влакови релси е даръководствовлакови колела и осигуряват aгладка, непрекъсната повърхност с ниско{0}}триене за движение, докато същопрехвърляне и разпределяне на огромното тегло на влакакъм конструкцията на коловоза (траверси, баласт, подложка) отдолу. Те действат като здрави, издръжливи I-греди, като главата им поддържа колелата, а ребрата и фланците им предават натоварвания, предотвратявайки дерайлиране и осигурявайки безопасен и ефективен транспорт на хора и товари.
Ключови функции:
Насоки:Релсите поддържат колелата подравнени и ги предпазват от странично движение, като гарантират, че влакът остава на коловоза.
Разпределение на натоварването:Те разпространяват тежките вертикални и динамични сили от колелата на влака върху много по-голяма площ от релсовото легло.
Работна повърхност:Те предлагат плавен, твърд и постоянен път с много ниско триене, което позволява високи скорости и енергийна ефективност.
Структурна подкрепа:Релсите издържат на огромен стрес, износване и умора от постоянна употреба, действайки като основен елемент на железопътната система.
Основни характеристики:
- Висока здравина и издръжливост:Изработен от високо{0}}качествена стомана, за да издържи на деформация и износване.
- форма:Формата на I{0}}гредата (глава, мрежа, крак) е от решаващо значение за поддържането на товарите и тяхното разпределение.
- Свойства на материала:Изискват висока твърдост, якост на опън, якост на умора и якост.
От 2008 г.GNEE РЕЙЛдоставя стоманени релси от различни степени повече от 18 години, стоманените релси от GNEE са силно препоръчителни в Китай и в чужбина. С най-модерно оборудване, GNEE произвежда висококачествени стоманени релси, които отговарят на изискванията на повечето страни. Стандартна релса, закалена релса, тежка релса, лека релса, кранова релса и други видове са налични тук, като един от основните доставчици на релси в Китай, GNEE RAIL работи върху доставката на икономични зелени железопътни продукти по целия свят.
