Каква е основната функция на рибната плоча в контекста на железопътните релси?
Dec 31, 2025
Aрибна чиния, наричана още снаждаща щанга, е ключов компонент в железопътната индустрия, който има за задача да свърже два края на релсата заедно. Обикновено това е плоско, удължено парче стомана с отвори за болтове, предназначени да се поберат в мрежата на релсата, подравнявайки и закрепвайки съседните секции. Произведени за издръжливост и здравина, рибните плочи са жизненоважни за поддържане на структурната цялост на железопътните релси. Осигурявайки безпроблемни връзки, тези устройства помагат за предпазване на релсите от потенциални несъосности, като по този начин улесняват по-гладкото и по-стабилно пътуване на влаковете.
Каква е основната функция на рибната плоча в контекста на железопътните релси?
Основната функция на плочата в железопътните релси е да съедини два края на релсата заедно, създавайки непрекъсната, стабилна линия за гладко преминаване на влака, осигурявайки правилно подравняване (ниво и габарит) и прехвърляйки натоварването на колелата от една релса към друга, за да се предотврати отделяне, вибрации и дерайлиране. По същество те поддържат структурната цялост и непрекъснатост на коловоза.
Подробности за основните функции:
- Свързва релси: Закрепва сигурно краищата на две съседни релси.
- Поддържа подравняване: Поддържа горната повърхност (масата) и габарита (разстоянието) на релсите в съответствие в хоризонтални и вертикални равнини.
- Разпределя натоварването: Пренася тежестта и силите от преминаващите влакови колела през съединението към траверсите.
- Предотвратява отделянето: Предотвратява раздалечаването или разместването на релсите поради топлинно разширение или оперативни сили.
- Осигурява стабилност: Предлага вертикална и странична твърдост на релсовата връзка, намалявайки удара и деформацията за по-гладко возене.
Типични видове железопътни рибни плочи
Според различните приложения релсовите съединения могат да бъдат класифицирани в много видове. Типичните типове релсови съединения включват обикновени релсови съединения, изолирани релсови съединения, не-стандартни релсови съединения и компромисни релсови съединения.
Обикновена релсова връзка
Обикновената релсова плоча е изработена от общ материал Q235 стомана, този вид релсова плоча може да се използва в различни видове релсови коловози. Външният вид и теглото на обикновената релсова връзка има някои разлики с различното тегло на железопътния коловоз. Основните видове обикновени железопътни плочи за риба са с 4 дупки и 6 дупки.
Изолирана релсова връзка
Суровината и производственият процес на изолирана релсова връзка се определят от стандарта на процеса на изолационния материал. Размерът на изолираната релсова връзка е същият като обикновената релсова връзка. Изолираната релсова връзка обикновено се прилага в железопътен участък, който е близо до електроцентрала или спукан участък. Изолираната релсова връзка може ефективно да предотврати възникването на инциденти с изтичане на електричество.
Не-стандартна релсова връзка
Не-стандартните релсови съединения имат различни видове във всички релсови съединения. За сечението и скоростта на различните железопътни линии, което решава, че някои релсови съединения са различни от обикновените железопътни рибни плочи. Обикновено не-стандартните релсови съединения имат три вида, като различно тегло, различна стъпка и различен външен вид.
Компромисна релсова връзка
Компромисната релсова връзка е различна от не-стандартната релсова връзка. Общите компромисни релсови съединения включват изпъкнала железопътна плоча и разширителна фуга на железопътен превключвател. По принцип компромисните релсови съединения са персонализирани и се използват главно в разширителни съединения за превключватели или външен вид на някои железопътни секции със специален дизайн и изисквания. В сравнение с други видове релсови съединения, компромисните релсови съединения са трудни за обработка.
Други видове релсови съединения
| Модел | Материал | Стандартен | Единично тегло | Повърхностна обработка | |
|---|---|---|---|---|---|
| SJ50 релсова връзка | 50# | 11,59 кг/бр | Обикновен | ||
| SJ43 Релсова връзка | 50# | 10,16 кг/бр | Обикновен | ||
| TJ57 Релсова връзка | 45# | 17,36 кг/бр | Обикновен | ||
| S30 Релсова връзка | 50# | 5,8 кг/бр | Обикновен, или според търсенето на клиента | ||
| CR135 Rail Joint (използван в CR135 Crane Rail) | 50# | ASTM-43 | обикновен, или горещо поцинковани |
||
| CR171 Rail Joint (използван в CR171 Crane Rail) | 50# | ASTM-43 | 16,0 кг/бр | обикновен, или горещо поцинковани |
|
| S49 Ковано Релсова връзка |
Q345 | UIC49 | 8,60 кг/бр | Пясъкоструен +омаслен | |
| S60 Ковано Релсова връзка |
Q345 | UIC60 | 14,50 кг/бр | Пясъкоструен +омаслен |
ПриGNEE РЕЙЛ, поддържаме голям инвентар от стандартни и тежкотоварни-плочи за риба, готови за незабавна доставка. Независимо дали имате нужда от 43 кг, 50 кг, 60 кг железопътни релси или тежки кранови релси като CR73 и QU120, ние ги имаме на склад, за да отговорим на спешните изисквания на проекта.
Изберете различни материали
- 45# Високовъглеродна стомана: Висока якост за стандартна железопътна употреба.
- 50Mn легирана стомана: Подобрена здравина за тежкотоварни-кранови вериги.
- Q235B / Q345B: Рентабилен-избор за леки-натоварвания или временни релси.
Други материали по заявка: GNEE RAIL доставя рибарски плочи, които също могат да персонализират материали като неръждаема стомана, топлинно{0}}обработена стомана или специални сплави, за да отговорят на специфични оперативни нужди.
