Каква е разликата между отливка-в рамото и заварка-на рамото?

TheРелсово рамое полу{0}}вградена част, отлята в бетонните релсови връзки за фиксиране на еластичната скоба на релсата към основната плоча. Има два често срещани вида рамена на релсата, налични от GNEE RAIL,Роля-в рамоиЗаварка-на рамото, като и двете се използват за фиксиране на еластични скоби за релси. Едната е желязна опора с едно стебло, използвана в предварително напрегнати бетонови връзки, а другата е желязна рамо с двойна стебла, използвана в бетонни връзки Bi-Block или Twin Block.

 

Персонализирани релсови рамена за продажба

 

• Материали:QT400-15, QT450-10, QT500-7, QT600-3, QT700-2, ZG25, ZG35, ZG45

 

• Модел: Персонализирано според чертежа

 

• Повърхност: Обикновен-омаслен, кислородно черен

 

• Тип на продукцията: Леене в пясък, горещо коване

 

 

 

Основната разлика е техният метод на инсталиране: aгипс-в рамотое предварително -вграден в бетонен траверс по време на производството му, докато aзаварка-на рамотое компонент, който е заварен върху стоманена основна плоча или стоманена траверса. Отлети-раменни рамена са за стандартни приложения за свързване на бетон, докато заварените-рамени се използват за стоманени траверси или ситуации, при които стандартният монтаж не е възможен.

 

 

Характеристика	Роля-в рамо	Заварка-на рамото
Монтаж	Предварително-вграден в бетонен траверс	Заварени върху стоманена основна плоча или стоманена траверса
Основно приложение	Стандартни бетонни траверси	Стоманени траверси и основни плочи, където не могат да се използват стандартни траверси
Производствен процес	Чугун	Горещо ковано
Гъвкавост	По-малко гъвкав, тъй като е постоянна част от бетонния траверс	По-гъвкав, тъй като може да бъде заварен за корекции или за да отговори на специфични дизайнерски нужди
Случай на употреба	Използва се в стандартни железопътни коловози	Използва се в специални оформления, превключватели, кръстовища или за ремонти/промени

 

 

 

Приложение	UIC54	UIC60	115RE, 50 кг релса, 60 кг релса, BS80lbs, BS100lbs и др.
Име	QT500-7	QT450-10	QT400-15
Стандартен	GB 1348-88	GB 1348-88	GB 1348-89
Химичен състав (%)	C:3.60-3.80	C:3.40-3.90	C:3.50-3.60
	C:3.60-3.80	Mn: 0,2-0,5	Mn: По-малко или равно на 0,5
	Si: 2,50-2,90	Si:2,70-3,00	Si:3.0-3.2
	P: По-малко или равно на 0,08	P: По-малко или равно на 0,07	P: По-малко или равно на 0,07
	S: По-малко или равно на 0,025	S: По-малко или равно на 0,03	S: По-малко или равно на 0,02
Якост на опън	По-голямо или равно на 500 Mpa	По-голямо или равно на 450 Mpa	По-голямо или равно на 400 Mpa
Сила на провлачване	По-голямо или равно на 320 Mpa	По-голямо или равно на 310 Mpa	По-голямо или равно на 250 Mpa
Удължение (%)	По-голямо или равно на 7	По-голямо или равно на 10	По-голямо или равно на 15
твърдост	170~230HB	160~210HB	130~180HB
Металографска организация	ферит и перлит	графит & ферит & перлит	ферит

 

Излято-механично свойство на рамото на релсата

 

Материал	QT500-7	QT450-10	QT400-15
Якост на опън	По-голямо или равно на 500 Mpa	По-голямо или равно на 450 Mpa	По-голямо или равно на 400 Mpa
Сила на провлачване	По-голямо или равно на 320 Mpa	По-голямо или равно на 310 Mpa	По-голямо или равно на 250 Mpa
Удължение	По-голямо или равно на 7	По-голямо или равно на 10	По-голямо или равно на 15
твърдост	170~230HB	160~210HB	130~180HB

 

Изискване за химичен състав на-в рамото на релсата

 

Материал	C	Si	Мн	P	S
QT400-15	3.6-.36	3.0-3.2	0.5	0.07	0.02
Qt450-10	3.4-3.9	3.7-3.0	0.5	0.07	0.03
QT500-7	3.4-3.8	2.5-2.9	0.6	0.08	0.025

 

За повече информация – свържете се сега!