Каква е съвместимостта на еластичните подложки за релси?

Theрелсова подложка, или наречена еластична подложка за релса, се отнася до подложка, направена от гума или пластмаса, която се монтира между релсата и бетонния под-релсов компонент. Основната функция на еластичната подложка на релсата е да буферира шока и вибрациите при висока-скорост, генерирани при преминаване на превозното средство през релсата, да предпазва пътното платно и траверсите и да изолира електрически сигналната система на железопътния транспорт.

 

Каква е съвместимостта на еластичните подложки за релси?

 

Съвместимостта на еластичните подложки на релсите е висока, работи с различни типове релси (UIC, AREMA), траверси (дърво, бетон) и системи за закрепване (E-clips, SKL), като ключовите съображения са съвпадение на твърдостта (30-200 kN/mm) с натоварванията на осите, гарантиране, че материалът (каучук, EVA, HDPE) отговаря на околната среда (температура, влага) и постигане на правилно намаляване на вибрациите/шума за приложението (метро, тежък транспорт, висока скорост).

 

Релсови подложки за системи за закрепване на релси от тип E-

 

 

Гумените подложки за релси, използвани за системи за закрепване на релси от тип E, имат подобни функции на изолаторите на релсите, за да изолират релсата над нея от траверсите, разположени под нея, за ефективна защита срещу вибрации и структурен-шум. Релсовата подложка работи заедно с e-щипки, релсови изолатори/изолирани габаритни блокове и релсови рамена/вградени части, за да образува цял набор от E-тип система за закрепване на релси.

 

Релсови подложки за системи за закрепване на релси SKL

 

 

Релсова подложка в система за закрепване на релси SKL е малка, но важна крепежна част, работеща заедно със SKL скоби, винтови шипове, пластмасови дюбели, водещи плочи и т.н. Произвежданите от нас еластични релсови подложки притежават определена твърдост и видимо повишават еластичността на горната конструкция на коловоза. С по-високо ниво на еластичност, той допринася за тихата работа на подвижния състав, за да отговори на съвременните акустични изисквания на железопътните линии.

 

Какъв е стандартът за железопътна еластична подложка?

По-долу са стандартите за релсови подложки за различни страни или организации.

 

• Британски: EN 13481-2, EN 16730.

 

• Китай: TB/T2626, HG/T 3328-2006

 

• ISO: ISO 14837-1:2005, ISO/TS 14837-31:2017, ISO/TS 14837-32:2015; ISO 22074-1:2020, ISO 22074-2:2021, ISO 22074-3:2021, ISO 22074-4:2022, ISO 22074-5:2021, ISO 22074-6:2021, ISO 22074-7:2021.

 

• UIC: UIC 864-5

 

• NR (мрежова шина): NR/L2/TRK/052; NR TWI 2C046; NR TWI 2S075

 

Какъв е материалът на подложката на релсата?

 

Нашите EVA/HDPE/каучукови подложки за релси са с висока еластичност, приложими за типове релси като релси UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs и размери по поръчка.

 

 

Суровина	Каучук, EVA, TPEE, HDPE
Стандартен	UIC, AREMA, TB/T2626-95
Приложение	43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49
Номер на модела	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Работна температура	-50~70 градуса
Сертификат	MSDS, ROHS, REACH
Бележки	Те трябва да се съхраняват на чисто, проветриво място. Не се излагайте на пряка слънчева светлина и дръжте далеч от източника на топлина и химическия реагент. Не докосвайте маслото, органичния разтворител и други химикали. Забранена експозиция.

 

GNEE РЕЙЛможе да предостави различни типове релсови подложки според изискванията на различни стандарти. Просто ни изпратете подробните размери на вашата релсова подложка или стандартна релсова подложка, която получавате от всякакви каталози, бихме могли да изберем най-подходящия материал за вашите необходими релсови еластични подложки и да ги изпратим навреме.

 

Изпратете вашите специални изисквания за персонализиране наGNEE.