Какви са различните видове подложки за релси
Sep 23, 2025
Релсова подложка, наричана още релсова гумена плоча, е проектирана между релсовата плоча и подножието на релсата, направена от еластична полиуретанова подложка, която е поставена между стоманени релси и траверси, за да предпази горната част на траверсата от износване и удар. Определената му твърдост се използва за увеличаване на еластичността на надстройката на баласта и намаляване на ударите и вибрациите в релсовата система.

GNEE РЕЙЛпритежава производствена линия за релсови подложки, включваща 130 комплекта оборудване, покриващи целия процес от леене под налягане, смесване на каучук, вулканизация и формоване до тестване. Имаме най-професионалните инженери за научноизследователска и развойна дейност, проектиране, производство и тестване на релсови подложки в Китай, с годишен производствен капацитет до 2 милиона единици. Освен това подложките за високоскоростни железопътни релси са нашите специални продукти, включително еластични гумени подложки и нивелиращи подложки.

Еластични гумени плочи за-високоскоростни железници

Подложки за регулиране на височината за високо-скоростни железници

Релсови подложки за нормални железници
Разработихме серия от-еластични релсови подложки с висока производителност, за да отговорим на изискванията за твърдост на различни области на приложение-от трамвайни релси до железопътни линии със стандартно междурелсие и тежкотоварни-железопътни линии. Те са особено подходящи за системи за закрепване на релси от тип E- и системи за закрепване на релси от тип SKL- и са направени от материали като HDPE, EVA и гума.
HDPE
| не | Технически параметър | единица | Технически изисквания | Стойност |
| 1 | Плътност | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Якост на опън | Mpa | По-голямо или равно на 19 | 19 |
| 3 | Удължение | % | >80 | 150 |
| 4 | Точка на топене | степен | 170-190 | 190 |
| 5 | Изолационно съпротивление | Ω | По-голямо или равно на 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| 6 | твърдост | A | По-голямо или равно на 98 | 98(A) |
EVA: полиетилен 80%, винил ацетат 20%
| не | Технически параметър | единица | Технически изисквания | Стойност |
| 1 | Плътност | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Якост на опън | Mpa | По-голямо или равно на 15 | 16 |
| 3 | Удължение | % | >500 | 550 |
| 4 | Точка на топене | степен | 170-190 | 170 |
| 5 | Изолационно съпротивление | Ω | По-голямо или равно на 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| 6 | твърдост | A | По-голямо или равно на 90 | 92(A) |
каучук
| не | Технически параметър | единица | Стойност |
| 1 | Скованост | KN | 90-130 |
| 2 | Твърдост Шор А | степен | 72-80 градуса |
| 3 | Електронно съпротивление | Ω | По-голямо или равно на 106 |
| 4 | Якост на опън преди стареене | Mpa | По-голямо или равно на 12,5 |
| 5 | Удължаване преди стареене | % | По-голямо или равно на 250 |
SKL 3 12 14 система за закрепване на релсите
SKL система за закрепване на релсите
Ева железопътна подложка за закрепване на железопътн...
Стоманена железопътна железопътна спяща гумена подложка
APC-4 железопътни еластични клипове за руска железоп...
Релсов пластмасов дюбел - железопътни крепежни елементи

