S18 срещу Light Rail S20: Коя релсова секция s20 е по-добра?
Apr 24, 2026
S18 срещу Light Rail S20: Коя релсова секция s20 е по-добра?
Изборът междуS18иТрамвай S20 зависи изцяло от специфичните изисквания за натоварване и вертикалното пространство на вашия проект. Докато и двете се управляват отСтандарт DIN 5901, релсата S20 обикновено е „по-добрият“ и по-здрав избор за постоянна промишлена инфраструктура поради превъзходната си твърдост. S18 се използва предимно, когато намаляването на теглото или по-нисък профил е абсолютен приоритет.

- Структурна твърдост:TheРелсов профил S20е с 10 mm по-висок от S18, осигурявайки значително по-висок инерционен момент. Това позволява на S20 да издържа по-ефективно на огъване при натоварване на осите.
- Маса на материала:При19,80 кг/м, S20 предлага повече стоманен обем в лентата и главата в сравнение с 18,30 kg/m на S18, което води до по-добра дълготрайна-устойчивост на износване.
- Разпределение на натоварването:По-широките пропорции наS20 размери на релсатаосигурете по-стабилен отпечатък за портални кранове и минни локомотиви.
- Стандартизация:S20 се превърна в индустриален еталон за „тежкотоварни леки железници“, което означаваS20 релсови рибни плочии крепежните елементи са по-разпространени в световен мащаб.
GNEE РЕЙЛпроизвежда и двата профила със строги международни толеранси, като гарантира, че механичните свойства на релсата S20 отговарят на строгите изисквания за безопасност на съвременните фабрики. Докато S18 е отличен избор за леки тролейбусни системи, S20 осигурява ЗДРАВИНАТА НА МАТЕРИАЛА НА РЕЛСА S20, необходима за промишлени цикли с висока-честота.
Сравнение на техническите размери
За да определите кой участък отговаря на вашето разположение на коловоза, е необходимо директно сравнение на спецификациите на релсата S20 спрямо S18. Височината от 100 mm на S20 осигурява решаващо 10% увеличение на вертикалната хлабина спрямо S18, което често прави разликата в предотвратяването на огъване на релсата при пикови натоварвания.
| Размер
* |
Височина на релсата (mm)
A |
Ширина на дъното (mm)
B |
Ширина на главата (mm)
C |
Дебелина на мрежата (mm)
t |
Тегло (kg/m)
* |
| S10 | 70 | 58 | 32 | 6 | 10 |
| S14 | 80 | 70 | 38 | 9 | 14 |
| S18 | 93 | 82 | 43 | 10 | 18.3 |
| S20 | 100 | 82 | 44 | 10 | 19.8 |
| S24 | 115 | 90 | 53 | 10 | 24.4 |
| S30 | 108 | 108 | 60.3 | 12.3 | 30.03 |
Защо S20 е превъзходен за товароносимост?
Товароносимостта на релсите S20 (обикновено 2,5–3,5 тона) превъзхожда S18 поради дебелината на лентата от 7 mm. В структурно отношение мрежата действа като "мост" между главата и основата; по-дебелата мрежа предотвратява изкълчване по време на странични тласъци, които са често срещани, когато кран тръгва или спира.
Чертеж на релса S20:

Освен това, техническите данни на релсата S20 потвърждават, че допълнителните 1,50 кг стомана на метър са стратегически поставени, за да подобрят ЗДРАВИНАТА НА МАТЕРИАЛА НА релсата S20. За автоматизирани складови совалки или монтирани-кранове на мецанин, S20 осигурява много по-твърд „ефект на лъча“, като гарантира, че леката стоманена релса S20 няма да се огъва прекомерно между опорните точки.
Класове на материалите и издръжливост
И двете релси могат да бъдат произведени вQ235B или55Q оценки. Въпреки това, S20 е по-често съчетан с 55Q високо-въглеродна стомана, за да се увеличи максимално индустриалният му живот. Широчината на главата на релсата от 30 mm S20 в клас 55Q предлага превъзходна твърдост на повърхността, предотвратявайки ефекта на "гъба", който може да възникне при по-леки профили като S18, когато са подложени на тежко-натоварени колела.
Независимо дали се използва в подземна мина или прецизно производствено съоръжение, стоманената релса S20 в клас 55Q осигурява много по-ниска обща цена на притежание от S18, тъй като изисква по-малко смени през целия живот на релсата.

| 55Q | Механично свойство | Химичен състав (%) | |||||||||
| Граница на провлачване | Якост на опън | Удължение | твърдост | C | Si | Мн | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | мин | HBW | По-малко или равно на | По-малко или равно на | ||||
| По-голямо или равно на | По-голямо или равно на | По-голямо или равно на | По-голямо или равно на | По-голямо или равно на | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
| Q235B | Механично свойство | Химичен състав (%) | |||||||||
| Граница на провлачване | Якост на опън | Удължение | твърдост | C | Si | Мн | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | мин | HB | По-малко или равно на | По-малко или равно на | По-малко или равно на | |||
| По-голямо или равно на | По-голямо или равно на | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
ЧЗВ
- Шината S20 значително по-здрава ли е от S18?
Да, височината от 100 mm на релсовия профил S20 осигурява по-висок инерционен момент, което го прави приблизително 15% по-устойчив на вертикално огъване от 90 mm профил S18.
- Мога ли да използвам рибни плочи S20 върху релси S18?
Не, не можеш. "Риболовното пространство" и височината на размерите на релсата S20 са по-големи; използването на несъответстващи шини за свързване на релси S20 ще доведе до хлабава, опасна връзка.
- Коя релса е по-добра за 180-градусова индустриална среда?
И двата издържат на високи температури, но по-дебелият профил на S20 осигурява по-добра термична стабилност. Уверете се, че сте избрали правилния клас материал за релса S20 (като 55Q) за приложения с интензивно топлина-.
- Какво е точното тегло на релса S20 в сравнение с S18?
Теглото на стоманената релса S20 е 19,80 kg/m, докато S18 е 18,30 kg/m. Тази разлика в теглото е критична за изчисляване на общото натоварване на пода в много-етажни складове.
- Кое е по-често срещано в международните леки железопътни системи?
Релсата DIN 5901 S20 в момента е по-популярният избор за глобални писти за портални кранове поради своите стандартизирани размери и съвместимост с модерни крепежни елементи.
- Релса S20 изисква ли повече траверси от S18?
Всъщност, тъй като напречното сечение на релсата S20 е по-твърдо, тя често може да се справи с малко по-широко разстояние между траверсите от S18, като същевременно поддържа същата товароносимост на релсата S20.
GNEE РЕЙЛпредоставя пълна гама от стоманени релси, от леки профили на коловози като S18 до тежкотоварна S20 инфраструктура, осигурявайки точно съответствие с вашите изисквания за повдигане. Ние предлагаме експертни услуги за персонализиране, включително прецизно рязане и персонализирано пробиване на дупки, за да съответства на вашия специфичен чертеж на релса S20 или оформление на фуги. С пълна доставка от съвпадащи крепежни елементи и нашия богат опит в глобалната логистика, ние гарантираме, че вашите железопътни поръчки пристигат сигурно и по график, независимо от дестинацията.







