Как релсовата подложка помага да се осигури стабилност на железопътния транспорт?

 

Подложки за релсиосигуряват стабилност чрез разпределяне на натоварването на колелата, абсорбиране на удари и вибрации и предотвратяване на износването и разхлабването на компонентите на коловоза. Те смекчават удара на влаковете, намаляват напрежението върху релсите и траверсите и поддържат постоянен натиск върху крепежните елементи, което помага за предотвратяване на разместване на коловоза и гарантира по-стабилна, издръжлива и надеждна железопътна система.

 

 

Как релсовите подложки подобряват стабилността?

 

• Разпределение на натоварването:Те разпределят концентрираното тегло на колелата на влака върху по-голяма площ от траверсата, което минимизира локализирания стрес и предотвратява деформацията на структурата на коловоза.

 

• Поглъщане на удари и вибрации:Релсовите подложки абсорбират динамичните движения и вибрациите, причинени от влаковете, което намалява напрежението върху релсите и траверсите и води до по-малко износване и разкъсване на компонентите на релсите.

 

• Предотвратяване на износване:Като омекотяват ударите и намаляват вибрациите, подложките предпазват както релсите, така и траверсите от повреда. Това увеличава дълготрайността на компонентите на пистата.

 

 

• Напрежение на закопчалката:Еластичният характер на подложките гарантира, че закрепващите елементи поддържат постоянен натиск, предотвратявайки разхлабването им с течение на времето поради постоянните, динамични натоварвания от преминаващи влакове.

 

• Подобрено подравняване:Чрез смекчаване на напрежението и вибрациите, релсовите подложки спомагат за поддържането на прецизното подравняване на релсите, което е от решаващо значение за безопасността и предотвратява проблеми като дерайлиране.

 

Какви са обичайните материали, използвани в подложките за релси?

 

Общите материали за релсови подложки включватгума(естествени и синтетични),пластмаса(като EVA, HDPE и найлон) икомпозитни материали. Тези материали са избрани заради способността им да осигуряват омекотяване, да намаляват вибрациите и шума и да издържат на високите натоварвания на преминаващите влакове.

 

 

Гумена релсова подложка
Технически параметър	единица	Стойност
Скованост	KN	90-130
Твърдост Шор А	степен	72-80 градуса
Електронно съпротивление	Ω	По-голямо или равно на 106
Якост на опън преди стареене	Mpa	По-голямо или равно на 12,5
Удължаване преди стареене	%	По-голямо или равно на 250

 

HDPE релсова подложка
Технически параметър	единица	Технически изисквания	Стойност
Плътност	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Якост на опън	Mpa	По-голямо или равно на 19	19
Удължение	%	>80	150
Точка на топене	степен	170-190	190
Изолационно съпротивление	Ω	По-голямо или равно на 1×1010	3.5 ×1010
Твърдост	A	По-голямо или равно на 98	98(A)

 

EVA: полиетилен 80%, винил ацетат 20%.
Технически параметър	единица	Технически изисквания	Стойност
Плътност	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Якост на опън	Mpa	По-голямо или равно на 15	16
Удължение	%	>500	550
Точка на топене	степен	170-190	170
Изолационно съпротивление	Ω	По-голямо или равно на 1×1010	5.0 ×1010
Твърдост	A	По-голямо или равно на 90	92(A)

 

Нашите EVA/HDPE/каучукови подложки за релси са с висока еластичност, приложими за типове релси като релси UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs и размери по поръчка. Подложките могат да бъдат персонализирани с или без канали, в различни възможни дизайни, в зависимост от изискванията на клиента.

 

За повече информация – свържете се сега!