Каква е пълната форма на ERC?
Jan 28, 2026
A скоба за релсае еластичен съединител, който поддържа постоянен натиск върху опората на релсата между подножието на релсата и траверсата, предотвратявайки разхлабване, причинено от вибрации, топлинно разширение и повтарящо се натоварване, като по този начин запазва геометрията на коловоза и безопасността при работа.
GNEE РЕЙЛпредлага пълни категории еластични щипки, включителноE-тип релсови скоби, скоби за опъване SKL, пружинни скоби Nabla, скоби Pandrol PR, скоби за релси KPO, скоби Deenik, възли Fast Clip, скоби за релси за кранове и скоби от руски -тип, поддържащи товарни линии, метро системи и промишлени кранови пътища.
Каква е пълната форма на ERC?
Пълната форма наERCеЕластична щипка за релса. Това е ключов компонент на системите за закрепване на железопътни релси, специално използвани за закрепване на релси към траверси от предварително напрегнат бетон (PSC), поддържайки междурелсие и подравняване, като същевременно осигурява устойчивост на надлъжно пълзене.
Примери за употреба и ключови аспекти:
- Закопчаване:ERC се забиват в раменни вложки на бетонни траверси, за да захванат фланеца на релсата, осигурявайки необходимото „натоварване на пръстите“ (задържаща сила).
- Стабилност на пистата:Те са от съществено значение за дългите заварени релси (LWR) и непрекъснатите заварени релси (CWR), за да се предотврати движението на релсите.
- Компоненти:Те са част от закрепващ механизъм, който обикновено включва метална/найлонова подплата и гумена подложка за намаляване на вибрациите.
Как работи ERC Rail Clip?
Еластичната щипка за релси (ERC) или щипка Pandrol е кована пружинна{0}}стоманена скоба, която закрепва релсите към траверсите чрез упражняване на непрекъснато надолу „натоварване на пръстите“. Работи чрез еластична деформация-когато е закован в раменна вложка, неговата специализирана форма създава само-затягаща сила, която държи релсата здраво на място, устоявайки на вибрации, странично движение и пълзене.
Основни механизми и характеристики:
- Само{0}}опъване и монтаж:Произведени от силициева-манганова пружинна стомана, скобите са проектирани да се задвижват успоредно на релсата в корпус на траверсата, създавайки незабавно напрежение.
- Генериране на натоварване на пръстите на краката:"Пръстът" (върхът) на скобата прилага силен, постоянен натиск върху крака на релсата. Това държи релсата надолу към траверсата и предотвратява вертикално/странично движение.
- Поглъщане на вибрации:Благодарение на своята еластична природа, тези скоби ефективно абсорбират динамични натоварвания и вибрации от движещи се влакове, намалявайки напрежението върху релсата.
- Системни компоненти:Щипката обикновено се използва заедно с подложка за релса (за омекотяване на релсата) и подплата (за насочване на щипката и предотвратяване на изолация, ако е необходимо).
- Видове:Често срещаните варианти включват стандартния ERC и Mk-III, които са проектирани за високо-скоростни и-натоварени писти.
| Модел | Диаметър | Тегло | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/бр | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/бр | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR85 Щипка за релса | Ø13 | 0,25 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 кг/бр | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 кг/бр | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 кг/бр | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 кг/бр | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 кг/бр | 60Si2MnA |
| Специална скоба за релса | Ø13 | 0,48 кг/бр | 60Si2MnA |
| Русия железопътен клип | Ø18 | 0,58 кг/бр | 60Si2MnA |
| Клип Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 кг/бр | 60Si2MnA |
GNEE РЕЙЛконсумативиE релсови скоби, SKL релсови скоби, Nabla тип релсови скоби, KPO релсови скоби,и други персонализирани типове щипки за релси, тези щипки за релси са проектирани с висока прецизност и са изработени от първокласна пружинна стомана. GNEE е най-голямата и най-конкурентната производствена база на релсови щипки в Китай след повече от 18 години опит в производството на релсови щипки и има квалификация да търгува с национални големи и средно мащабни железопътни проекти. Нещо повече, нашата скоба за релси може да бъде персонализирана според изискванията на клиентите.
