Размери на кранова релса: обяснение на QU70-QU120, серия DIN 536 A и серия JIS CR

Крановата релса е валцована стоманена секция, която осигурява непрекъсната повърхност за движение на портални кранове, мостови кранове, кулокранове и друго оборудване-за обработка на материали на колела. За разлика от железопътните релси, които са предназначени за насочване на колелата и дълги заварени струни, крановите релси се избират основно спрямо натоварването на колелото на крана, ширината на протектора на колелото и работния клас на пистата.

За безопасна работа главата на релсата трябва да съответства на геометрията на ръба на колелото на крана: фланецът на колелото се движи до главата и трябва да се поддържа фиксирана хлабина между ръба и страничната повърхност на релсата. Следователно по-широката или по-тежка релса не е автоматично по-добра; правилният размер е този, който отговаря на конкретния модел кран и неговата конфигурация на колелата.

Общи профили на кранова релса и референтни размери

Таблицата по-долу обобщава най-често търсените профили за проекти за писти за кранове, с размери в милиметри и номинално тегло в килограми на метър. Номиналните стойности може леко да варират между стандартните издания; винаги потвърждавайте чертежа на профила спрямо стандартното издание, посочено в проекта.

Серия	Модел	Ширина на главата (mm)	Ширина на основата (mm)	Височина на релсата (mm)	Дебелина на лентата (mm)	Тегло (kg/m)	Стандартен
QU	QU70 / QU80 / QU100 / QU120	70 / 80 / 100 / 120	120 / 130 / 150 / 170	120 / 130 / 150 / 170	28 / 32 / 38 / 44	52.8 / 63.69 / 88.96 / 118.1	YB/T 5055
DIN 536	A65 / A75 / A100 / A120	65 / 75 / 100 / 120	75 / 85 / 95 / 105	175 / 200 / 200 / 220	38 / 45 / 60 / 72	43.1 / 56.2 / 74.3 / 100	DIN 536
JIS	CR73 / CR100	100 / 120	135 / 150	140 / 155	32 / 39	73.3 / 100.2	JIS E1103 / E1101
UIC (справка)	UIC54 / UIC60	70 / 72	140 / 150	159 / 172	16 / 16.5	54.43 / 60.21	UIC 860

Серията QU е най-често срещаният избор за-изградени от Китай кранови писти и за проекти, които се позовават на YB/T 5055. Серията DIN 536 A-се използва широко в европейски и близкоизточни инсталации на портални и мостови кранове. JIS CR-серията се появява на японски-проектирани-системи за обработка на материали. UIC профилите са железопътни релси и са посочени тук само като отправна точка; не са кранови релси.

Как да изберем размера на крановата релса

1. Сравнете главата на релсата с колелото на крана

Широчината на протектора на колелото и натоварването на колелото определят минималната ширина на главата и необходимата твърдост на сечението. Производителите на кранове обикновено публикуват препоръчителен размер на релсата за всяка конфигурация на колело; тази препоръка трябва да бъде началната точка на спецификацията.

2. Вземете предвид натоварването на колелото и работния клас

По-високите натоварвания на колелата и честите работни цикли изискват по-тежки секции с по-голяма основа за разпределяне на товара върху гредата на пистата и нейната система за фиксиране. Секциите тип QU70 и A65 са подходящи за по-леки вътрешни кранове, докато QU120 и A120 са определени за тежки стоманодобивни конструкции и портални корабостроителници.

3. Проверете габарита и геометрията на пистата

Разстоянието между двете релси на пистата, радиусите на кривите и позициите на фугите трябва да бъдат проверени спрямо височината на секцията и наличния фиксиращ хардуер. Дизайнът на релсовата връзка, плоча или заварена връзка, също зависи от избрания участък.

Стандартни дължини и класове стомана

Релсите за кранове от серията QU- обикновено се доставят с дължини от 9 m, 9,5 m, 10 m, 10,5 m, 11 m, 11,5 m, 12 m и 12,5 m; по-къси парчета от 6 до 8,9 m се предлагат на стъпки от 100 mm за писти, които се нуждаят от рязане по поръчка. Типичният клас стомана за QU релси е U71Mn с въглерод 0,65-0,77%, силиций 0,15-0,35% и манган 1,10-1,50%, фосфор и сяра всеки под 0,040% и якост на опън от около 880 MPa. Релсите от серия A DIN 536 обикновено се валцуват в класове средно въглеродна стомана, подходящи за заваряване и машинна обработка.

Закрепване и аксесоари за кранови релси

Релсите на крана се държат от скоби или скоби за релса на кран, които притискат основата на релсата към закрепваща плоча, която на свой ред е фиксирана към гредата на пистата. Гумените подложки под релсата намаляват удара, а скобите за релса с регулируемо натоварване на пръстите позволяват фино подравняване на релсата преди окончателното затягане. Рибни плочи или заварени съединения свързват краищата на релсите; съединението трябва да бъде позиционирано далече от най-високите{2}}зони на натоварване на колелата, където е възможно.

ЧЗВ

Каква е разликата между кранова релса QU70 и QU80?

Секцията QU80 е по-тежка и по-твърда от QU70: нейната ширина на главата е 80 mm срещу 70 mm, ширина на основата 130 mm срещу 120 mm, височина 130 mm срещу 120 mm и номинално тегло 63,69 kg/m срещу 52,8 kg/m. QU80 се избира, когато натоварването на колелата надвишава капацитета на писта QU70.

Може ли шина от серия DIN 536 A- да замени шина от серия QU-?

Не. Двете серии имат различна геометрия на главата, основата и височината, така че скобите, плочите за завързване и плочите за риба не са взаимозаменяеми. Замяната трябва да следва оригиналния стандарт за проектиране на пистата.

Каква дължина на кранова релса трябва да поръчам?

Поръчайте стандартните дължини на мелницата, които най-добре разделят дължината на пистата с най-малко фуги. За писти, по-къси от 9 m, обикновено се предлагат нарязани на -до-дължини парчета от 6 до 8,9 m на стъпки от 100 mm.

Защо хлабината на колелото на крана има значение?

Фланецът на колелото на крана минава до главата на релсата. Ако главата е твърде широка, контактът на джантата и моделът на износване-на релсата на колелото се променят; ако е твърде тесен, колелото може да се изкачи или джантата да удари фиксиращия хардуер. Трябва да се спазва хлабината, определена от производителя на крана.

Какъв клас стомана се използва за QU релси за кранове?

QU релсите обикновено се валцуват в U71Mn въглерод-манганова стомана с якост на опън от около 880 MPa. Точният клас и химичните граници трябва да бъдат потвърдени спрямо стандартното издание, посочено в търга.

Как се използва теглото на крановата релса при планирането на проекта?

Теглото на метър определя структурния дизайн на гредата на пистата, транспортното планиране и оценката на разходите. Умножете теглото на секцията по общата дължина на пистата, след което добавете крепежни елементи, свързващи плочи, подложки и съединения, за да получите пълното количество за доставка.