Изолирана релсова връзка

Изолирана релсова връзка е специално конструиран железопътен компонент, който електрически изолира един участък от коловоза от друг. Изработен е от не-проводими материали и се използва за създаване на самостоятелни-„блокови секции“ за системите на релсовите вериги на железопътния транспорт, които са от съществено значение за безопасността и позиционирането на влаковете.

• Електрическа изолация: Изолираните релсови съединения съдържат не-проводими материали (като композитни материали от фибростъкло и синтетична смола), за да се предотврати протичането на електрически ток между съседни релсови секции.
• Разделяне на коловозната верига: Те се използват за разделяне на коловоза на изолирани участъци с цел откриване на присъствието на влак. Това позволява на железниците да знаят дали определен участък от коловоза е „зает“ или „свободен“, което е от решаващо значение за системите за сигнализация.
• Безопасност: Тъй като те са критичен компонент на системата за сигнализиране, неизправност може да доведе до инциденти. Поради това те са проектирани за висока безопасност, надеждност и издръжливост.
• Конструкция: Те обикновено са изработени от високо{0}}композитни материали и разполагат с рибена плоча и болтове, които свързват две релси, но с изолационен материал между тях. Те могат да бъдат фабрично-изработени или инсталирани на-на място.
• Устойчивост: Модерните изолирани съединения са проектирани да издържат на високите динамични сили и износване, свързани с търкалящи се колела, което иначе може да намали експлоатационния им живот в сравнение с непрекъснато заварените релси.
• Други предимства: Някои видове също са устойчиви на-корозия, UV-и не-магнитни, а специалното им покритие може да предотврати залепването на железни стърготини по релсите, което в противен случай би могло да причини нежелана проводимост на тока.

Изолираните от полиуретан релсови съединения са представени от микросплавни шевни секции. Чрез ултра-виолетови лъчи, озон, абразия от атмосферни влияния или ударни и огъващи напрежения от тежкия железопътен трафик, това е специално формулирано съединение. А плътният полиуретанов материал, залепен към релсовите съединения, може да осигури превъзходна изолация между релсите и фугите. Тогава те най-накрая водят до стабилна структура, която може да осигури висока-диелектрична изолация за сигнални вериги. Със специалния дизайн конструкцията може да осигури години на тежка работа и да изисква малко или никаква поддръжка.

Изолираните релсови съединения се използват предимно за електрическа изолация на участъци от коловози за сигнални системи, което позволява на железопътната линия точно да открие местоположението на влака. Те се използват и за предотвратяване на електрически къси съединения в стрелки и кросоувъри, а в някои приложения имат дизайн, който намалява шума и износването, като осигурява по-плавен преход на колелата.

• Създаване на сигнални блокове: Изолираните релсови съединения (IRJ) разделят коловоза на електрически изолирани секции или „блокове“.
• Откриване на влак: Когато влак влезе в блок, неговите колела и оси завършват електрическа верига. Системата за сигнализиране може да определи позицията на влака чрез наблюдение на тези вериги.
• Безопасност: Това е от решаващо значение за контролиране на движението на влаковете и осигуряване на безопасно разстояние между влаковете.

За насипни железопътни-скрепителни елементи със среден размер (като габаритни пръти, свързващи болтове) се приема палетизиран интегриран метод за опаковане. Първо, опаковайте поотделно всеки продукт с устойчиво-пластмасово фолио, като поставите етикет на продукта вътре във фолиото. След това подредете равномерно опакованите продукти върху дървена палета според теглото, като използвате картон между съседните продукти, за да оформите чист квадратен стек. Горната част на стека е покрита с дървени дъски. Целият стек се увива спираловидно със стреч фолио, като се започне от дъното на палетата, като всяко обвиване се припокрива с половината от ширината на предишния слой, докато се покрие целият стек. Накрая закрепете купчината с ленти за свързване около средната и горната секции, подобрявайки общата стабилност.

GNEE RAIL е специализирана в производството на железопътни скрепителни елементи и стандартни части и е сертифицирано предприятие, лицензирано от китайското Министерство на железниците. Нашата система за контрол на качеството преминава през цялата производствена верига. Железопътните крепежни елементи, които произвеждаме, отговарят на международните стандарти за железопътната индустрия, съчетавайки твърдост на връзката с изолация и устойчивост на ниска -температура, и се използват широко в железопътни проекти в региони с висок-студ и райони с вечна замръзналост. GNEE осигурява прецизно персонализиране според подробни клиентски чертежи или мостри, като стриктно контролира от проследимостта на доставката на суровини до инспекцията на готовия продукт преди изпращане. Ние се придържаме към принципа за предоставяне на високо-рентабилни-продукти и професионална техническа консултация за решаване на предизвикателствата, свързани със съвместимостта на системите за крепежни елементи за глобалните клиенти на железопътния транспорт.

Популярни тагове: изолирани релсови съединения, Китай изолирани релсови съединения производители, доставчици, фабрика