Колко дебели са релсовите подложки

Подложки за релсиса еластични полиуретанови подложки, които се поставят между стоманени релси и железопътни траверси, за да предпазят горната част на траверсите от износване и удар.

 

Началната твърдост на релсовата подложка е проектирана да не бъде висока, така че тяхната относителна деформация под натоварванията на пръстите на пружинната скоба е много значителна. По този начин може да се гарантира, че релсовата подложка поддържа тесен контакт с релсата, независимо от всякакви вертикални движения на последната. В допълнение, причината, поради която релсовите подложки са направени от гума или пластмаса, е да потискат ударите от вибрации на преминаващ влак.

 

 

Дебелината на железопътната подложка не е фиксирана; той е проектиран в съответствие с типа коловоз, скоростта на влака, големината на товара и използваната система за закрепване.

Общи насоки:

 

 

• Стандартни железници:Дебелината на железопътната подложка обикновено варира от 5 mm до 10 mm.

 

• Тежко{0}}тежки/високо{1}}скоростни железници:Дебелината обикновено е между 7 mm и 12 mm, като някои-композитни подложки с висока еластичност дори достигат 16 mm.

 

• Релси за крановеилиСпециални песни:Поради по-големите сили на удар, дебелината може да изисква 10 mm до 20 mm.

 

Връзка между функция и дебелина:

 

 

• По-тънки подложки (5–7 mm):Използва се основно за стандартни пътнически железопътни линии, отговарящи на основните функции за гасене на вибрации и защита.

 

• Подложки със средна дебелина (8–12 mm):Често срещан при високо{0}}скоростните и тежко{1}}железопътните линии, предлагащ по-добро разпределение на товара и подобрено омекотяване.

 

• Thicker Pads (>12 мм):Подходящ за кранови релси, подлези или специални проекти, осигурявайки по-силно потискане на вибрациите и намаляване на шума.

 

Заключение:Дебелината на обикновените железопътни подложки варира от 5 mm до 12 mm, но те могат да бъдат персонализирани въз основа на изискванията на проекта.

 

GNEE РЕЙЛможе да достави железопътни подложки с различни дебелини и материали (каучук, EVA, TPU, композитни материали), заедно с допълваща пълна- гама железопътни крепежни елементи, като релсови скоби, релсови връзки, рибни плочи, релсови болтове и кранови релсови скоби. Ние също така поддържаме персонализиран дизайн и предоставяме технически насоки, за да отговорим на разнообразните нужди на глобалните железопътни проекти.

 

Изпратете вашите специални изисквания за персонализиране наGNEE.