8 вида основни системи за закрепване на железопътния транспорт

Системата за закрепване на релсите може да издържи вертикалните, хоризонталните и надлъжните сили, генерирани по време на работата на влака. В същото време той има известна еластичност за буфериране на вибрации и шум, като гарантира гладкостта и безопасността на работата на влака.

 

Системата за закопчаване може да бъде разделена на множество типове според типа на пистата, сценария за използване и материал и е оборудвана с различни компоненти.

 

E Система за закрепване на релсите за клип

 

Системата за закрепване на E - е една от най -използваните системи за закрепване на железопътния транспорт, използвана предимно за бетонни траверси. Той се използва широко в обикновените железопътни линии и тежки - товарни железници и е подходящ за стандартни песни с високи - скоростни железници.

 

 

Артикул	Количество	Материал
E клип	2	60si2mna, 60si2cra
Рамо	2	QT500-7, QT450-10
Железопътна подложка	1	HDPE, каучук или EVA
Изолатор	2	Подсилен найлон 66 (PA66

 

Характеристики

 

• Еластичен дизайн: E клиповете са изработени от пружинна стомана, която осигурява добра еластичност и може ефективно да абсорбира вибрациите и въздействието по време на работата на влака.

 

• Проста инсталация: Структурата е проста в дизайна и лесна за инсталиране и поддръжка.

 

• Силна анти - производителност на умората: Системата за закопчаване може да издържи динамичното натоварване на високото действие на високото натоварване -.

 

Система за закрепване на клип на Nabla

 

TheСистема за закрепване на Nablaе система за закрепване, кръстена на специалната си форма на Nabla. Подходящ е за тежки - дежурни железници и корозивни среди, като железопътни линии в минните райони.

 

 

Артикул	Количество	Материал
Клип	2	60si2mna, 60si2cra
Изолатор	2	Подсилен найлон 66 (PA66)
Винтов скок	2	Степен 5.6: 35#
Пролетна шайба	2	ML08AI

 

Характеристики

 

• Висока стабилност: Наблавите крепежни елементи осигуряват много надеждна странична и надлъжна стабилност.

 

• Силна адаптивност: Той е подходящ за различни условия на пистата, включително обикновени железници и високи - температура и корозивна среда.

 

• Висока издръжливост: Материалът има отлични характеристики и може да издържи на динамичното натоварване на железопътната работа за дълго време.

 

SKL3/SKL12/SKL14 система за закрепване на железопътния транспорт

 

Системи за закрепване на SKL Rail (SKL3, SKL12, SKL14) са известни с отличната си устойчивост на умора и стабилност и се използват широко в европейските железопътни системи. Прилага се за висок - скоростна железопътна линия и градски железопътен транзит.

 

Артикул	Количество	Материал
SKL Клип за напрежение	2	60si2cra, 60si2cra, 38si7
SS35 винт шип	2	Степен 4.6: Q235
		5.6 клас: 35#
		8.8: 45#
Плоска шайба	2	Q235
Пластмасов дюбел	2	HDPE, подсилен найлон 66 (PA66)
Ръководство	2	Подсилен найлон 66 (PA66)
Железопътна подложка	1	Ева, или каучук

 

Характеристики

 

• Силна еластичност: SKL закопчалките имат висока еластичност и могат ефективно да намалят вибрациите и шума, когато влаковете работят.

 

• Висока надеждност: С научния дизайн той е в състояние да издържи на високи динамични натоварвания в сложни среди за дълго време.

 

• Ниски разходи за поддръжка: проста инсталация и поддръжка, дълъг експлоатационен живот.

 

KPO система за закрепване на релсите

 

TheKPO система за закрепванее клин - закрепване, което обикновено се използва върху дървени и стоманени траверси, приложими за обикновените железници, леките релси и ниските - скоростни железници.

 

 

Артикул	Количество	Материал
KPO клип	2	Q235
Винтов скок	2	Степен 4.6: Q235
		5.6 клас: 35#
		8.8: 45#
HS болт 4	4	Степен 4.6: Q235
		Степен 5.6: 35#
		Степен 8.8: 45#
Шестнадесета гайка 2	2	5 клас: 35#
		8 клас: 45#
Двойна пружинна пералня	2	65mn

 

Характеристики

 

• Проста структура: KPO закопчалки се състоят от клин - дизайн, който прави инсталацията лесна.

 

• Висока стабилност: Тя може да осигури стабилна песен - фиксираща сила.

 

• Ниска цена: Разходите за производство и поддръжка са сравнително ниски.

 

Система за закрепване на юмрук за клип

 

TheСистема за закрепване на юмруке система за закрепване без болтове, която подчертава бързата инсталация и ефективната производителност. Подходящ е за тежки - товарни железници и сценарии, при които се изисква бързо строителство.

 

 

Основни компоненти

 

• Пружинна стоманена щипка: Болт - безплатен дизайн, закрепва пистата.

 

• Железопътна подложка: Защита на траверсите и разпределя налягането.

 

• Изолиран задържащ щифт: Има множество функции като електрическа изолация, стабилна система за закрепване, устойчивост на корозия и опростена инсталация.

 

Характеристики

 

• Болт - Безплатен дизайн: Не се изискват допълнителни болтове по време на монтажа, опростявайки процеса на строителство.

 

• Висока еластичност: Подходящ е за железниците с големи динамични натоварвания и може ефективно да абсорбира вибрацията и въздействието.

 

• Висока надеждност: Подходящ е за дълго - термин с ниски изисквания за поддръжка.

 

Система за закрепване на бързо клип

 

Системата за закрепване на бързото клип е високоефективна система за закрепване, широко използвана при високи - скоростни железопътни линии и градски железопътен транзит. Той е особено подходящ за тежки приложения -. Инсталацията е бърза и лесна, производителността е изключителна.

 

 

Основни компоненти

 

• Бърз клипЗакрепване: еластичен закрепващ, pre -, инсталиран на спалния.

 

• Железопътно рамо: Влязъл в бетонните железопътни траверси за фиксиране на еластични железопътни клипове и стоманена релса.

 

• Железопътна подложка: Защита на траверсите и увеличаване на силата на системата.

 

• Изолатор :: Електрическа изолация, намаляване на вибрациите, променете габарита на релсите, поддържайте напрежението и т.н.

 

Характеристики

 

• Бърза инсталация: Пролетните крепежни елементи могат да бъдат предварително -, инсталирани на Sleepers предварително, като значително подобряват ефективността на строителството.

 

• Висока стабилност: осигурява силна сила на фиксиране и странична стабилност.

 

• Изискване за ниска поддръжка: Системата е научно проектирана и има висока издръжливост.

 

Система за закрепване на релсата на пружината

 

Известна с високата си ефективност на еластичността и усвояването на шока, системата за закрепване на релсата на пружината е подходяща за високи железопътни линии - и тежки - товари железопътни линии, особено за дълги - разстояние превозни линии и високи - честотни пътнически линии. Обикновено се среща в страни, които изискват висока динамична ефективност, като Мексико, Германия и Китай.

 

 

Основни компоненти

 

• Пролетно острие: острие - като дизайн, който закрепва релсите еластично.

 

• Железопътни подложки: Осигурете опора за релсите и траверсите, разпръснете товара и предпазвайте траверсите.

 

• Изолатор: Изолира електрически и физически контакт между релса и спящия, като същевременно овлажнява вибрациите, намалява шума и предпазва релсата от износване.

T болтове и шайби: Те се използват за фиксиране на различните компоненти на системата, за да се гарантира общата стабилност.

 

Характеристики

 

• Висока еластичен дизайн: Закрепващите елементи на острието приемат еластична структура на острието, която може да осигури отлична еластична производителност и ефективно да абсорбира динамичния шок и вибрации по време на работата на влака.

 

• Силна стабилност: Стискащото действие на еластичното острие гарантира страничната и надлъжната стабилност на релсата.

 

• Широка адаптивност: Подходящ за различни траверси (бетон, композитни материали) и типове писти (конвенционални и високи - скоростни железници).

 

Хей - система за закрепване на задната релса

 

Системата за закрепване на задната релса Hey - има проста структура и е лесна за инсталиране. Използва се главно за светлина - товарни железници и временни песни. Той се използва широко в индустриалните коловози и минните железници и обикновено се наблюдава в северноевропейските страни, Съединените щати и Австралия. Що се отнася до адаптивността на материала, той обикновено се използва в дървени и стоманени спални линии, особено временните песни, които трябва да бъдат инсталирани бързо.

 

 

Основни компоненти

 

• Странична скоба (хей - Задна пружина): Фиксира релсата от едната страна на релсата и осигурява силна сила на затягане.

 

• Основна плоча: Разпръсква вертикалното налягане на релсата, за да се предотврати увреждане на съня.

 

• Винт на треньора: Използва се за свързване и фиксиране на компонентите на системата, осигурявайки допълнителна стабилност.

 

• T болтове и шайби: Те се използват за фиксиране на различните компоненти на системата, за да се гарантира общата стабилност.

 

Характеристики

 

• Проста структура: Системата Hey - възприема прост и ефективен дизайн, фиксирайки релсите със странични скоби, което е лесно да се инсталира и поддържа.

 

• Висока издръжливост: Системните компоненти са изработени от високи - здрави материали и могат да издържат на дългия - Срок на срока на тежко - товарни влакове.

 

• Универсалност: Подходящ за различни траверси (дървени траверси, стоманени траверси) и типове писти.