Какво е натоварването на пръстите на ERC?
Jan 28, 2026
A скоба за релсае еластична закрепваща част, която прилага непрекъсната сила на затягане към подножието на релсата, осигурявайки стабилен контакт с подложката на релсата и основната плоча, предотвратявайки разхлабване и поддържайки -дългосрочна надеждност на закрепването. Той е от основно значение за еластичните системи за закрепване, използвани в съвременните коловози.GNEE РЕЙЛпредлага пълна гама отE-Въведете клипове, щипки SKL, щипки Nabla, щипки Pandrol PR, скоби за релси KPO, щипки Deenik, системи Fast Clip, щипки за релси за кранове и руски-стандартни щипки, покриващи приложения от лек железопътен транспорт до тежки-тегления и кранови пътища.
Каква е пълната форма на ERC в железопътния транспорт?
В железопътното инженерство,ERCозначаваЕластична щипка за релса. Това е важен еластичен закрепващ компонент, използван за закрепване на релси към бетонни траверси (по-специално PSC моно-блокови траверси). Тези скоби осигуряват значително натоварване на пръстите на краката, поддържат междурелсие и предлагат устойчивост срещу надлъжни сили (пълзене) и странични сили.
Ключови примери за използване и подробности:
- Закрепване на коловоза:Използва се в комбинация с напълнени с метал/стъкло-найлон-66 подложки и гумени подложки за закрепване на релси към PSC траверси.
- материал:Произведено от високо{0}}качествена силиконова-манганова пружинна стомана.
| Материал | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Химичен състав (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr:≤0,35, P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, Cr:≤0,35 P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P:≤0,03, S:≤0,03 |
- Функции:Абсорбира вибрациите, поддържа статични/динамични циклични натоварвания и помага за предотвратяване на разпадането на коловоза.
Най-продаван ERC тип еластична щипка
| Модел | Диаметър | Тегло | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/бр | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/бр | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR85 Щипка за релса | Ø13 | 0,25 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 кг/бр | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 кг/бр | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 кг/бр | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 кг/бр | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 кг/бр | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 кг/бр | 60Si2MnA |
| Специална скоба за релса | Ø13 | 0,48 кг/бр | 60Si2MnA |
| Русия железопътен клип | Ø18 | 0,58 кг/бр | 60Si2MnA |
| Клип Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 кг/бр | 60Si2MnA |
Какво е натоварването на пръстите на ERC?
Натоварването на пръстите на стандартната еластична скоба за релса (ERC) обикновено варира от850 kgf до 1500 kgf(приблизително . 8.5 kN до 15 kN), в зависимост от типа и дизайна. Обикновените скоби с висока -производителност често осигуряват натоварване от 1200–1500 kg при деформация от 13,5 mm. Натоварването на пръстите осигурява подходяща сила на затягане, като 12,5 kN е типичен рейтинг за скоби от серия Pandrol "e"-.
Ключови аспекти на натоварването на пръстите на пръстите на еластичната релса:
Стандартни стойности:
- Стандартен тип/Тежък режим: 1200–1500 кг.
- Габарит: 850–1100 кг.
- Руски тип: 400–1400 кг в зависимост от диаметъра на скобата (14-20 мм).
- Измерване: Натоварването на пръстите се измерва при определена деформация на скобата, обикновено 13,5 mm, която, ако бъде надвишена (например с 4-5 mm), може да причини трайна деформация.
| Тип клип | Стандартно натоварване на пръстите на краката (kN) | Регулируем диапазон (kN) |
|---|---|---|
| SKL клип | 10.0 - 11.0 | 9.5 - 12.0 |
| Набла клип | 9.0 - 10.0 | 8.5 - 11.0 |
| Fastclip (FC) | 9.5 - 10.5 | 9.0 - 11.5 |
| д-Клип | 8.5 - 9.5 | 8.0 - 10.0 |
| Safelok III | 10.0 - 11.0 | 9.5 - 12.0 |
| Safelok IV | 10.5 - 11.5 | 10.0 - 12.5 |
| RN клип | 8.0 - 9.0 | 7.5 - 9.5 |
| KPO клип | 9.5 - 10.5 | 9.0 - 11.0 |
| DE клип | 9.0 - 10.0 | 8.5 - 10.5 |
| Щипка за юмрук | 10.0 - 11.0 | 9.5 - 12.0 |
Поддръжка и тестване:
- Честота: Първоначалното тестване се извършва след 4 години или 200 GMT (бруто милиона тона) трафик, или 2 години/100 GMT в райони,-застрашени от корозия.
- Критерии за отхвърляне: Ако 20% или повече от извадените скоби показват натоварване на пръстите на краката под 600 kg, честотата на проверките трябва да се удвои.
- Фактори, влияещи върху натоварването: Натоварването се влияе от взаимодействието между скобата, лятото рамо (с потенциална неправилна позиция) и изолатора.
GNEE РЕЙЛконсумативиE релсови скоби, SKL релсови скоби, Nabla тип релсови скоби, KPO релсови скоби,и други персонализирани типове щипки за релси, тези щипки за релси са проектирани с висока прецизност и са изработени от първокласна пружинна стомана. GNEE е най-голямата и най-конкурентната производствена база на релсови щипки в Китай след повече от 18 години опит в производството на релсови щипки и има квалификация да търгува с национални големи и средно мащабни железопътни проекти. Нещо повече, нашата скоба за релси може да бъде персонализирана според изискванията на клиентите.
